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为什么电动汽车电池不能做成干电池那样随时能换的呢? 首先是车电分离,换电必须做到车电分离,但这不符合车企利益。电池和传统汽车油箱不同,是占据了电动汽车成本50%左右的重要部件,更是电动汽车的核心部件。车企自然不肯放手电池的控制权,还会带来如统一电池尺寸会让车企失去很大一部分车架等部件研发空间等技术问题。它的所有马达和燃料电池的激活都是由一...
为什么电动汽车电池不能做成干电池那样随时能换的呢? 首先是车电分离,换电必须做到车电分离,但这不符合车企利益。电池和传统汽车油箱不同,是占据了电动汽车成本50%左右的重要部件,更是电动汽车的核心部件。车企自然不肯放手电池的控制权,还会带来如统一电池尺寸会让车企失去很大一部分车架等部件研发空间等技术问题。它的所有马达和燃料电池的激活都是由一...