摩托车把手（摩托车把手图片）

摩托车左把手这两个按钮有什么用

较大的那个前后按的是远、近光切换开关，下面左右扳的是转向开关，右侧那个是风门手柄，冷车起动时用的，冷车起动时延箭头所指方向扳向自己身体一侧，热车后正常行驶时要扳回到前面，即图中现在位置。转向：前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。

你好。这个手拉开关是控制风门开和关闭的。天气凉了，摩托车不好启动。启动前。把扳手打开。摩托车就启动着了。启动预热2到3分钟后。摩托车发动机的温度升高了以后。把这个手拉开关关闭。摩托车就可以正常启动了。这个手拉扳手是控制风门的。风门也叫加浓阀。

摩托车左把手上的开关是转向和刹车。转弯：前轮与车把配合控制摩托车的行驶方向。车把安装在上连接板上。当车把绕转向柱转动时，上下连接板随之转动，由前减震器带动前轮左右转动。车把的右端装有控制化油器节流阀开度的油门手柄和控制前轮刹车的刹车手柄。

图中摩托车左手离合器把手边的是离合器开关，它的作用是在有档时，捏住离合就可以直接使用电起动，而不需要把档位减回空档时才能用电起动。正常情况下，摩托车如果不是处在空档上，象这种车直接在有档时按电起是没有反应的，这时如果捏住离合用电起动就可以了。

变光开关是变换大灯的远近光的，那个按钮按一下大灯变成远光、再按一下变成近光，如此反复循环。转向灯开关是控制转向灯的，把它往左扳时左侧转向灯亮并且闪烁，往右扳时右侧转向火机亮并且闪烁，要关闭时把开关往里按一下就行了，不用左右扳。喇叭开关，按下去喇叭就会响。

把它扳向自己身体方向，起动并预热后再把它扳回到前面，正常行驶时，这个开关要一直放在前面的位置。一般这个开关旁会有个箭头，在着箭头方向扳是起动时的方向。如下图，现在的位置就是冷车起动时的象子，起动后发动机运转平稳时要把它推回到前面，不能长时间在这个位置行驶。

豪爵dk150摩托车把手怎么调?

1、调节豪爵DK150摩托车的车把，要先拆下车把中间那个黑塑料装饰盖，然后就可以看到车把的固定螺丝。用扳手松开车把的固定螺丝，然后就可以调节车把的高度了。

2、豪爵DK150R化油器版的摩托车，如果是要调整怠速，把怠速螺丝顺时针拧进就是提高怠速，逆时针退出就是调低怠速。混合比螺丝是顺时针拧进是调稀混合气，顺时针退出是调浓混合气，一般是把混合比螺丝顺时针拧到底，再逆时针退出两圈半就可以了。

3、当油箱里的汽油比较少时，油面低于油箱开关的高出油管，这时汽油就不能从出油管口流出了，再把油箱开关扳到副油箱位置，这时汽油就可以继续从低出油管口流出了，这就是所谓的副油箱了。豪爵DK150S摩托车是电喷车，很多电喷车都取消了油箱开关，采用汽油泵来供油。

4、豪爵DKS150摩托车的座垫，是通过用钥匙打开座垫锁来开启，然后再向上提起拿下来的。如下图。这款车的座垫锁在左后减震器的前面、座垫前部的下面，它是一个二合一的锁，即有座垫锁功能，又有头盔锁的功能。把钥匙插入座垫锁后，往一个方向拧是打开头盔锁的挂钩，往另一个方向拧，就是打开座垫锁了。

5、选择摩托车时，了解其发动机类型是非常重要的。链条机和顶杆机各有特点，消费者可以根据自己的需求和预算来做出选择。对于追求性价比和日常使用便利性的消费者来说，豪爵DK150链条机无疑是一个不错的选择。此外，了解品牌背景也有助于消费者做出更明智的决策。

6、选择一款适合的两轮摩托车，如带有侧苁货架的豪爵DK150，不失为一个明智的选择。不过，如果需要经常载重，还是建议选择三轮摩托车，因为它们在承载能力上更有优势。总的来说，豪爵DK150在日常使用中可以满足大多数载物需求，但在需要频繁载重的情况下，可能需要考虑其他车型。

摩托车把手一边高一边低但不跑偏

1、摩托车前轮胎气不足，充足气即可。摩托车前轮螺栓没拧紧，拧紧螺丝就可以了。摩托车轴承坏了，换上新的轴承即可。

2、车把一边高一边低，需要拆下把座和把套，插上粗铁管矫正。如有必要，拆下车把并取下进行校正。车把倾斜的故障排除：转向手柄转动不灵活。

3、摩托车车把问题处理建议：当车把出现轻微偏移，但车辆行驶不跑偏时，首先需要专业人员进行检查。这可能是倒车时车把撞击地面所致，只需拆下车把进行校正，确保车把调整回中间位置。如果车把出现变形，如直立但吊具偏心、歪斜但展开把手不偏离或两者皆偏，可能需要更换全新的车把组件。

4、矫正方法：行驶跑偏可以用脚反向踹前轮轮胎；车把一面高一面低需要拆下把座及把套，用粗的铁管插进去校正，必要时可拆车把，将车把拿下来校正。

摩托车手把加热耐用吗?

综上所述，摩托车手把加热的耐用性还是比较可靠的，但是在安装方面需要注意细节。

摩托车手把加热是否耐用？摩托车手把加热的使用寿命有限，存在一些问题。加热手把的运作情况：充电口使用半年多，工作正常，但充电速度不算快。电热手把一档在七八度左右的秋天气温下，手感舒适，但二档会感觉有点烫手。

摩托车把手不耐热。摩托车把手的操作：充电口用了半年多，工作正常，充电速度不是很快。电手在一档，秋天气温大概七八度，不戴手套感觉很舒服。二档会觉得热，有点烫。非常有必要修改它的做工。材料的做工很一般，因为里面可能是氧化的原因。现在电开关不是很灵敏。需要开关几次，但制热量还是一样的。

长江400II有手把加热。长江400II重新设计的手把按键，不管是看起来还是摸起来，都给人一种皮实耐用的感觉，并且原厂自带手把加热，在冬天非常实用。手把加热功能是利用摩托车自带的电流产生热量，这样就可以使驾驶人员在寒风刺骨的骑行中感受到一丝丝的暖意。