摩托车街车图片？ 摩托车街车图片霸气？

经典骑跨街车,150cc单缸风冷,前后碟刹,配14升油箱,1.28万元

1、新款幻影150 在众多摩托车型中，保有量最多最受欢迎的车型要属骑跨街车了。今天老王就给大家介绍一款来自五羊本田的国四版街车--新幻影150，下面就一起来看看这款车究竟怎么样吧。经典合资街车，150cc单缸风冷，前后碟刹，双线油门，28万元。

2、新大洲本田CBF190TR发动机采用单缸风冷散热，电喷供油，实际排量为184CC，完全符合国四标准。最大输出功率为14千瓦/8000转，峰值扭矩为13牛米/7000转。匹配了一个4L油箱，续航基本上可以满足日常通勤。最高车速达到了104km/h，可见非常适合都市通行。

3、动力性能：幼狮150配备了一款单缸水冷电喷发动机，实际排量149cc，最大功率15KW，最大扭矩15Nm，配备国际六挡，油箱容量15L，前后碟刹，带有ABS系统。启典150使用单缸风冷150cc发动机，最大功率14kW，最大扭矩16Nm，配备国际六档国际变速器，油箱容量17L。

4、核心动力上，这款车布雷斯通C1搭配的是一款实际排量为249cc的单缸风冷发动机，最大功率18Kw/7500（r/min），最大扭矩为15N？m/7000（r/min），再加上主流的电喷供油系统，排放符合目前国内正在实施的国四。

5、但是显示清晰度一般，功能显示也是比较常规。制动方面，这款定位万元级别的车型，配置上也算比较不错，前后碟刹+CBS系统。最后对于宗申赛科龙旗下的这款250级别现代复古巡航摩托车RA2，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

春风摩托CLX复古街车摩托解析,双缸中排量动力有3个版本

1、春风摩托CLX复古街车摩托版本特点解析： CL-X Sport：采用分离式把手，骑行姿态前倾的Café风格。设计注重未来感，满足追求操控的复古骑士需求。特色尾灯凸显型号特点，配色符合运动风格。 CL-X adventure：旅行版，配备挡风镜、宽把手、专用坐垫等，适合城际间小长途。

2、这款复古摩托型号为CL-X700，车身设计都是通过春风在意大利的设计团队操刀，动力上则使用的是春风自己研发的692cc的并列双缸发动机；而且一次就推出了3个版本，不但配置了led灯组，单眼的全彩液晶仪表、USB充电口、自动巡航的电子油门等配置，而且还对车身结构采用了轻量化设计。

3、动力方面，春风700CL-X也没有像其它大排量车型那样一味的强调高转，反而会比较注重扭力的输出，所以即便题主是新手那么骑行起来也是很容易上手的，因此这款车可以成为这种需求下的首选。

4、春风与KTM的合作，明显在品牌推广和产品个性上得到了提升。今年春风在米兰车展上发布的全新复古车系700CL-X和即将上市的防赛250SR，让春风的产品矩阵更完善。

川崎摩托车中最好看的五个车型,你喜欢哪一个?

川崎H2R 川崎H2R的定位是一款街道专用的摩托车，没有后视镜跟大灯，无法合法上路。川崎H2R的整车采用的都是世界顶尖的材质和制造做工，并列四缸四冲程，拥有300匹的马力，H2R极速下400km/h，售价80万。

川崎最建议买的三个型号是：2024款川崎Ninja 500、2024款川崎Ninja ZX-6R和川崎忍者1000 SX。2024款川崎Ninja 500：这款摩托车以其均衡的性能和亲民的价格在中量级运动摩托车市场中脱颖而出。它搭载的高性能发动机动力充沛且易于操控，适合新手和有一定经验的骑手。

川崎摩托中，以下几款车型是比较不错的选择：川崎异兽：对于身高较高的骑士来说，川崎异兽是一个不错的选择，能够提供相对舒适的骑行体验。ER6F：这也是一款值得考虑的川崎摩托，适合日常骑行和短途旅行。

VERSYS系列 VERSYS系列是川崎的拉力车系列，以耐力和多用途为设计重点。该系列车型适合长途旅行，具备优异的舒适性、操控性和可靠性。无论你是穿越城市街道还是征服崎岖山路，VERSYS系列都能为你提供稳定而愉悦的驾驶体验。对于热爱探险和长途旅行的摩托车爱好者来说，VERSYS系列无疑是最佳选择。

最后是川崎W系列，这种车型复古气息浓厚，适合追求个性或怀旧的消费者。另外，停在网红店做装饰也是不错的选择。川崎KLX系列车型则是运动型非铺装路面的拉力摩托车，车身轻巧、动力强劲、离地间隙高，适合应对各种复杂路况，如沙漠、河流和山川。

虽然未搭载IMU量测仪以提供更精准的电控反应，但整体表现仍然十分出色。总体而言，川崎Z900SE是一款极具性能才华和美学设计的摩托车。它的强大动力、敏捷操控和稳定性，加上良好的底盘和电子控制系统，以及外观设计中融入的科技元素，成为骑手驾驶的最佳选择之一。