美国卡车进化大全（美国卡车进化大全视频）
从称霸30年的探险者,看福特的进阶之路
1、在越来越多的同级竞品涌入市场后，探险者的霸主地位也面临着来自多方的威胁。因此从第三代探险者开始，增加的第三排座椅以及首次引入的四轮独立悬挂，且不再基于Ranger皮卡来打造，而是移到了专属的UN152平台来进行开发，这意味着福特决定将探险者打造成为一台以家用取向为主的SUV。
2、实力对比 选择这两款车型都是38万元左右的售价，其次在这0T四缸机称霸的年代，探险者虽然是四缸但好在是3T，途昂更给力了5T还是V6的发动机，而且从它们身上多少能了解到美式豪华与德式豪华的不同之处。
3、日前，全新第六代福特探险者正式在广东省上市，新车共有5款车型，售价为30.98-398万元。新车全系采用纵置后驱动力布局，支持6座或7座布局选择，可满足消费者更多样化的用车需求，此外，还推出3年免费基础保养、24期0利率和首任车主终身享受车联网服务礼包+流量大礼包等福利。
4、这台车除了要满足一般的家用需求之外，还要解决核心的装载问题，这时一台轻客就能开启一个完全不一样的世界。而只要你想要买轻客，那就绕不开江铃福特全顺。这次在乌镇试驾了 新世代全顺PRO，看看轻客引领者在做什么样的探索。
国产也有全尺寸大皮卡!皮卡分级标准原来是这样的,颠覆常识
车尾部分，尾灯造型很方正，内部竖向布局的led光源精致感不错。宽厚的黑色后杠也是十分的粗犷硬朗。据悉，江淮悍途会有两种车身尺寸可选，其长宽高分别为5320（5620）/1965/1920mm，轴距为3100（3400）mm，在目前的国产皮卡中其尺寸非常大了。
在尺寸数据上，福田大将军根据普通货箱和长货箱有两种，标准货箱版的长宽高分别为5340/1960/1895mm，轴距为3110mm，长货箱版本的长宽高分别为5630/1960/1905mm，轴距为3400mm，在目前的国产皮卡中尺寸也是非常大的了。内饰部分，新车的内饰和粗犷的外观有着很鲜明的对比，内饰完全是乘用车化的设计。
日前，长城汽车公布全尺寸大皮卡效果图，该车将基于长城汽车刚刚发布的“坦克”平台打造。“坦克”是全球化智能专业越野平台，拥有强悍动力、智能化越野模式和极致的越野能力。
现款在售的2020款车型，有标准双排座和大双排座。车身尺寸长宽高分别是：5341（5624）*1885*1845毫米，轴距达到了3230（3513）毫米，后车斗的长宽高分别是：1530*1620*515毫米和1810*1620*515毫米。
打开车门之后才是惊喜的开始，原本中兴皮卡车的内饰比较老套，但是这次更新之后显然已经有了质的提升，中控台面上配备了镶嵌式大屏幕，驾驶员前方还有全液晶仪表，除此之外车内采用了大量的真皮软包材质包裹，比如车门内侧和台面上都有浅绿色的花纹皮革面料，豪华感以及舒适感都有明显的提升。
Wecar回忆:道奇Viper的兴衰
1、未经证实的报道称，Viper的死亡比计划的还要早，因为它缺少2018年强制规定的侧帘式安全气囊，而且道奇也不愿意花钱升级一辆接近生命周期的汽车。 道奇（Dodge）在2017=年发布了五款限量版的Viper，以庆祝该铭牌的25岁生日及其在市场上的最后一年。
太喜欢悍马啦,能否介绍下
悍马性能介绍如下：动力系统：引擎：悍马搭载一台5升涡轮增压柴油引擎，位于车辆中央，实现优秀的重量分布，提高车辆稳定性。变速器：采用4L80E自动变速器，被誉为历史上最优秀和耐用的4挡变速器，确保动力传输平顺高效。
H3能够非常舒适的在城市道路上巡航，并且能提供悍马所特有的攀爬能力。动力源自Vortec 3500引擎，双顶置凸轮轴以及可变气门正时，H3能在交付出色性能的同时提供良好的燃油经济性。H3的油耗约为17左右。H3将是第一台提供手动变速器或自动变速器选择的悍马，许多越野爱好者喜欢自己控制驾驶。
如今，通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权，悍马H2 suv就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格，又赋予了它一些现代韵律.首先，你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车，特别是前脸突出体现了悍马的特征。
首先，悍马折叠自行车的折叠设计非常出色。它采用了高品质的材料和精密的工艺，使得整个折叠过程非常顺畅，而且折叠后的体积非常小，可以轻松放入汽车后备箱、公共交通工具或者家中存储。
悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器在倒车下坡和正常行驶时都表现出色，其效能无与伦比，是越野驾驶不可或缺的保障装备。悍马的分动器设计灵活，允许驾驶员根据路况调整传动模式，提供全时4驱，高低挡可切换，这使得车辆无论是在城市拥挤的道路还是野外丛林都能展现出惊人的灵活性和适应性。
·介绍·HUMMER（悍马）：·其他介绍简介美国AMG公司凭借生产悍马（Hummer）而文明世界。1992年，第一辆民用悍马面世，立刻赢得了众多青睐。
