大轮胎摩托车，摩托车图片

后轮轮胎很大的摩托车叫什么?

道路摩托车可分为三大类，即超级运动摩托车、旅行摩托车和美式摩托车。由于这种摩托车主要在平整的铺装路面上，所以又名为市区摩托车。道路摩托车的概念和适用范围也十分含混不清，实际上叫作普通摩托车可能更好。

一般是公路赛车。俗称爬赛或街跑。一般排量400以上。大部分水冷。还有就是大型旅行摩托或重型摩托车。

这种车是哈雷定制车，没有名字，就叫哈雷定制车，因为这种车都是独一无二，只有一辆，说的简单一点就是改装车，中国歌手杨坤就有一辆，是在北京定制的，北京在从美国弄过来。你可以叫它爆改哈雷，也可以说是定制车，也能叫他哈雷，也有叫它哈雷猛兽的，这种车名字不重要，重要的是谁改的好看改的个性。

对于轮胎很宽的摩托车，有以下几种常见的类型：一种是街车，另一种是哈雷-戴维斯。下面是对一些摩托车品牌的介绍。豪爵Haojue是一家成立于1992年的多元化投资公司，主要涉足摩托车产业，是一家建设规模较大的中外合资摩托车制造企业。

宽轮胎的摩托车有街车（nk）雅马哈、本田、川崎和铃木以及哈雷-戴维斯。公路赛车有三大类，分别是超级运动摩托，巡回摩托，美式摩托。由于这种摩托车主要行驶在平坦的路面上，因此也被称为城市摩托车。摩托车的概念和适用范围也很模糊。其实叫它们普通摩托车可能更好。

摩托车的轮胎大好还是小好

摩托车轮胎宽好还是窄好是相对的，没有绝对的答案。宽胎稳定，不易打滑，但是相应的油耗会增高。因为摩擦增大了；窄胎则相反。轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。

摩托车轮胎的大小 ，要看具体车型，根据车型来设计确定轮胎尺寸，而不能简单的说大好还是小好，轮胎的大小与耐用性也没有直接关系。一般来说，同类车型轮胎直径基本是不变的，轮胎的宽度可以略做调整，较宽的轮胎抓地性能较好，行驶较稳定，但阻力也会大一些，不利于提高车速和降低油耗。

至于摩托车轮胎宽窄的选择，没有绝对的答案，这取决于具体需求。宽胎轮胎提供更好的稳定性，减少打滑的风险，但相应的油耗也会增加，因为摩擦力增大。而窄胎轮胎则具有相反的效果。

摩托车轮胎扁平比： 扁平比大：胎壁较长，缓冲性能好，舒适性较高。但对路面感知较差，转弯时侧向抵抗力较弱。 扁平比小：胎壁较短，胎面宽阔，对路面反应灵敏，操控性好。还能给人更为强烈的视觉感受，提升车辆整体档次。但可能在舒适性方面稍逊于扁平比大的轮胎。

宽轮胎则视觉上更加大气，胎面宽度增加带来了更强的抓地力和更好的稳定性，有助于提升车辆在行驶中的操控稳定性，转弯和刹车时更加灵活。轮胎宽窄的缺点也各有不同：窄轮胎由于接触地面的面积较小，抓地力相对较弱，刹车性能不如宽轮胎。

轮胎越宽，与马路接触面积就越大，磨擦力就大，抓地就好，并且车身稳定性好。所以，轮胎越宽越好，越安全。但是，轮胎多宽得根据排量，排量大马力就大，马力大才能带动宽大的轮胎。