汽车跳灯，汽车跳灯为什么消失了
国内为什么禁止跳灯?
国内禁止跳灯行驶主要是基于对行人安全、空气动力学效率以及机械可靠性的多重考量。行人安全 跳灯的方正形状在车辆与行人发生碰撞时，可能会造成严重的二次伤害。这种设计无疑增加了对行人生命安全的威胁，因此在安全标准日益严格的今天，被禁止使用是合理的。空气动力学效率 跳灯的机械构造并不符合空气动力学原理。
国内禁止跳灯行驶的主要原因有以下几点：对行人构成潜在威胁：跳灯设计的方形外观在碰撞时可能对行人造成更严重的伤害。如果车辆失控并与行人发生碰撞，跳灯在撞击过程中可能加重伤害程度，对行人的安全构成重大威胁。影响空气动力学性能：从空气动力学的角度来看，跳灯在开启时会增加车辆的风阻。
禁止跳灯车的原因主要是出于保护行人安全的考虑。在跳灯撞击时，零件容易飞溅，对行人构成威胁。此外，跳灯的设计结构不符合空气动力学，增加了风阻，长时间开启后可能卡死，导致两边开启不一致，从而增加行车过程中的危险性。跳灯在碰撞过程中，若行人被撞倒，可能会再次撞上跳灯，导致二次伤害。
国内禁止跳灯车的原因主要有以下几点：安全威胁：跳灯的方形和菱形设计在碰撞时可能对行人构成潜在威胁，由于其形状特殊，一旦发生碰撞，可能会加重对行人的伤害。空气动力学问题：跳灯在开启时会增加车辆的风阻，这并不符合现代车辆设计追求空气动力学优化的原则，会影响车辆的燃油经济性和性能。
曾经在跑车上非常流行的跳灯,为什么会被淘汰呢?
因为杀伤力很大，国际汽车安全条例认为，跳灯容易造成交通事故的二次伤害，以行人保护条例为由全面禁止，不是市场没有需求，而是全面禁止生产，还有一点就是，跳灯增加风阻系数，我们就以克尔维特为例。
不过这种如此受欢迎的设计如今基本已经消失殆尽了。其中一个原因就是受限于日益严格的交通安全法规，凸起的跳灯在发生交通事故时有可能会对行人造成二次伤害；第二个原因就是跳灯本身的天生设计缺陷也使得众多厂商主动抛弃这种设计。
这个设计一直到2004年才退出市场，因为行人安全保护法规，新的条例认为这种设计不利于行人安全，所以这个设计就被彻底淘汰，许多车企纷纷放弃跳灯的设计，而今天小编带大家回忆一下那些采用经典式的跳灯设计的跑车。
GT汽车还采用了昔日在跑车上非常流行的“跳灯”设计，平常“闭眼”只有在非常需要的时候，他才会“睁开眼睛”。但是他因为后来对人造成了安全危害，所以被交通法规所禁止了。丰田2000GT，它曾经作为超级特工邦德的座驾出现在007电影《雷霆谷》当中，这也是目前唯一一辆产自日本的邦德座驾。
第四代丰田SUPRA由于经济效益和油耗法规等因素，在2002年8月正式停产，“牛魔王”似乎只存在车迷心中。不过值得欣慰是，在2019年1月的北美车展上，丰田正式推出第五代丰田Supra。它是和全新宝马Z4同平台打造，新车外观采用了丰田FT-1概念跑车的设计元素，整体设计更加锐利。
第三代RX-7的外观设计让你难以相信是上世纪九十年代的产物，只有跳灯能够看出是那个年代跑车设计的风格。第三代RX-7外观相比上一代车型线条更佳圆滑，雾灯位置的设计堪称点睛之笔。为了不破坏空气动力学效应，车门把手与B柱融为一体，使RX-7更增加了一丝独特气息。
史上最帅的6款“跳灯”,开灯即让人着迷,却早已成为历史
玛莎拉蒂Ghibli Ghibli是玛莎拉蒂第一款采用跳灯设计的车型，它诞生于1967年，是著名设计师乔治亚罗设计的，当时这款汽车搭配了7升v8发动机的硬顶GT车型，和9升v8发动机敞篷版的车型。
为什么没有跳灯车了?
随着汽车设计技术的不断进步，跳灯（即隐藏式前大灯）因其潜在的安全隐患，已逐渐退出历史舞台。跳灯设计在车辆前盖内安装灯光，当灯光开启时，灯体会自动弹出。然而，这种设计对道路安全构成了威胁。首先，跳灯结构导致车辆整体风阻系数增加。
国内禁止跳灯车，原因主要有以下几点。首先，跳灯设计对行人安全构成巨大威胁。碰撞后，行人极有可能撞上跳灯的方形边缘，二次伤害难以避免，伤害程度加剧。其次，从空气动力学角度看，跳灯结构并不合理。开启跳灯时，会略微增加风阻，影响车辆性能。这样的设计与现代汽车追求的低风阻、高效率目标背道而驰。
中国禁止跳灯车的原因涉及多个方面。首先，跳灯设计对行人安全构成威胁。当跳灯车与行人发生碰撞时，由于其独特的方形或菱形设计，可能导致二次伤害，使行人受伤的风险显著增加。因此，从行人保护的角度出发，跳灯车被禁止。其次，跳灯结构不符合空气动力学原理。
跳灯为什么被禁止
综上所述，禁止跳灯行驶是出于对行人安全、空气动力学效率以及机械可靠性的全面考量。随着科技的进步和安全标准的提升，这种落后的设计逐渐被淘汰是汽车设计走向现代化和安全性的必然趋势。如今，无论是经典车型还是豪华品牌，都已转向更先进的照明技术，以满足驾驶者和行人对安全与便利性的更高要求。
国内禁止跳灯行驶的主要原因有以下几点：对行人构成潜在威胁：跳灯设计的方形外观在碰撞时可能对行人造成更严重的伤害。如果车辆失控并与行人发生碰撞，跳灯在撞击过程中可能加重伤害程度，对行人的安全构成重大威胁。影响空气动力学性能：从空气动力学的角度来看，跳灯在开启时会增加车辆的风阻。
因此，跳灯的消失并非因为不流行，而是出于安全原因被禁止使用。如果你在路上遇到搭载跳灯的车型，不妨抓紧时间合个影，因为这类车型现在已很难见到。
