解放卡车越野卡车（解放牌越野车suv）

解放jh6中桥差速器油封型号

解放J6P后桥油封尺寸为1335x186x22，可在网上购买。这款一汽解放生产的卡车，价格区间在230-380万，属于重型卡车系列，提供11T/15T/1T不同排量选择，但目前暂无油耗数据。其配备手动变速箱，车厢结构可选为卡车或客车。解放J6的前轮油封尺寸为151六平柴95*134*15，同样属于一汽解放系列。

解放JH6中桥差速器油封3104055A377 型号。动力由变速箱经传动轴进入第一驱动桥的过渡箱，然后兵分两路通过过渡齿轮组和轴间差速器进入贯通轴，同时将动力传递给两个车桥的主减速器。

如果发动机的顶盖出现废油的情况，一定到维修的地方去检查一下，排除一下故障。

一汽解放军车有哪些车

1、在军事装备的变迁历程中，一汽解放MV3系列军车凭借其卓越性能与技术创新，引领了中国军车的新篇章。作为中国军车领域的瑰宝，它以“六大自主创新”和“八大先进系统”为基石，与美、欧、日军车并肩竞争，展现着中国重载车辆领域的实力与进步。

2、这种卡车，其实就是一汽解放MV3。 在几年前进行的第一代军车公开竞标中，一汽、二汽、重汽、陕汽、泰安泰特、湖北万山这些老牌军车生产企业，曾经都拿出了各自对于中型军车的竞标方案。 经过层层挑选，一汽解放MV3军卡的方案最终击败了其他对手，成为了解放军第三代中型越野卡车的中标车型。

3、一汽解放MV3型第三代通用军车是中国军车领域的一项重要创新，它凭借卓越的性能和技术创新，展现了中国重载车辆领域的实力与进步。以下是对该车型的详细解读：历史背景与研发历程：始于1950年代的中苏合作，长春第一汽车制造厂引进吉尔157技术并国产化为解放CA30A，为后续发展奠定基础。

解放j6p两个油箱转换开关功能

解放j6p550领航版汽车油箱转换开关是位于正副油箱边有一个扳手，向左是主油箱，向右是副油箱。我们可以通过驾驶员左侧控制面板中的主副油箱切换按钮进行切换，主副油箱切换按钮一般由“SUB+加油枪”标志组成。按下之后车辆就会切换到副油箱，此时车辆的燃油供给将由副油箱提供。

双油箱切换需要通过驾驶员左侧控制面板中的主副油箱切换按钮来实现。按下该按钮后，车辆会切换到副油箱，这时车辆的燃油供给将由副油箱提供。在行驶过程中，如果需要从主油箱切换到副油箱，只需要按下该按钮即可。请注意，该按钮位于驾驶员左侧控制面板中，方便驾驶员操作。

主副油箱装同一标号油时，可随时切换至另一油箱。注意：主油箱切换到副油箱时会延时2分钟。副油箱切换主油箱不延时。