摩托车链盘（摩托车链盘安装视频）

金悍摩托车链盘是多少齿?

建设V6的发动机与雅马哈天剑的发动机是一样的，即雅马哈YB发动机，它的优点是噪音小，震动轻，加速快，油耗低，体积小，经过几年的生产，质量还是很稳定的。6000元档次的摩托车还有豪爵的钻豹，轻骑铃木的骏驰，铃木王，雅马哈的天戟，五羊本田的锋翔，争锋，新大洲本田的锐箭，钱江的福王，嘉陵的金悍等。

而且基本只能买低配版本，不过这个价位的国产品牌车非常多，如嘉陵金悍、建设沐风、大阳鹰豹、轻骑悦胜、豪爵骊爽K-5等在有些地方也可以用七千元或七千元以内的价格买到，这些车都是链条机的，而且质量性能都不错，款式也可以。

图片看不清了已经，如果矿物油嘉实多超霸比较好。长城的半合成也不错。价格都比较实惠。专用机油也就是挂名的，其实嘉陵是不出机油的，就像广告上的（蒙牛牛奶，航天员专用牛奶似的）杨利伟就喝蒙牛的牛奶啊？...，大品牌的机油质量都很好。个人意见我信赖嘉实多超霸15w40的机油。

不过你如果稍加点钱到是有的选择，把条件放宽到5500－6000就好选多了。比如象济南铃木的GT125骏驰、GS125铃木王，豪爵的钻豹K，雅马哈的天戟（可能很多地方要6000以上），还有如国产名牌车的嘉陵金悍、轻骑悦胜、建设V6等，这些车都可以满足你的要求。

它们的质量都比较可靠，性能也不错。另外象一些国产品牌的如嘉陵金悍、轻骑悦胜、建设V6以及钱江的一些车型也可以。②7000以下，只能买到雅马哈的天戟，它的各方面性能与天剑基本一样，只是样子差一些。

摩托发动机怎么改装速度快?

1、从技术方面来说，摩托车110的发动机可以换装成125的，只要这两种发动机类型一样（比如都是卧缸或立缸），安装尺寸相似的，就可以换装。但从车的手续方面说来，这样的换装属于非法改装，如果是没上牌的车，私自换发动机后无法上牌，已上牌的无法年审，而且上路会被交警查扣甚至罚没，除非是不担心这一点，否则最好不要这样做，而改装后的效果和质量也不好保证。

2、机体可以按图纸自制，也可以买现成的，国内已有爱好者在生产。旋翼的技术含量比较高，还是买现成的吧。发动机可以使用摩托车的，但必须是大马力的，有的需要改装。市场上有卖的。动手能力强的可以买来自己改，资金较充裕的可以买改装好的。

3、正常行驶在40公里/小时以上的速度时，就应该一直用四档，速度较快时用别的低速档才是错误且有害的，用四档行车是正确的驾驶方式，对车没有任何危害。当然车速很慢时用四档就不行了。

4、差速箱油用90的可以减少起步抖动时间。机油要换勤一点这是自己可以做的。500 1500 3000 5000 以后2000--3000.3000后可以适当降一点怠速但不能像两轮摩托车一样的怠速。大多维修店都对水冷摩托发动机不熟悉习惯的以风冷发动机调怠速维修时要注意提醒。

5、摩托车加速快 在弯道中汽车速度更快 汽车也有快的，摩托也有快的，关键看什么车和什么车比。不过一般来说相同级别（比如民用车或者赛车）提速肯定摩托快，根本没有悬念，而弯道则肯定是汽车更快一些。

摩托车猛加速问题

1、总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。你好：摩托车回油门就是把油门松开，比如：给油门是向里拧，回油门时向外拧。松开油门.自己就向外回位了。应该是个减小油门的动作，可以是把油门放小一些，也可以是回到“零位”，要看是干什么用，一般是在减速，或者换挡的时候使用。

2、问题七：踏板车多少公里换皮带 不用按公里，感觉着来定。有些二三十元的破皮带，几千公里就断了，有些二三百元的进口高档皮带，五万公里还没事。还与驾驶情况有关，经常猛加速，跑高速，跑长途，皮带用的就费。

3、一般产生这种情况的主要原因如下：低档高速度，致使发动机一直高速运转、温度降不下来；起步、行车急加速、猛加油、大油门；右脚在油门、刹车之间不停的更换、猛踩。散热不好；包括机械故障和散热片脏、堵；建议：到维修店检查维修下。

4、久了，火花塞等线路松，或有锈迹，电阻大。2：火花塞不行，更换。3：化油器清洗一下，还要调整好油路和气路的螺丝。

豪爵150-2a摩托车时速最高100码

珠江125摩托车为什么会没力 动力不足常见的原因是空滤堵塞和离合器打滑。如果你的车油耗高就是空滤问题，如果行驶中加速发动机转速上升车速不上升就是离合器打滑。其他比如气门间隙小，活塞环磨损压缩不足都会影响动力。

做工，豪爵的做工不用夸啥，基本可以谈好价格闭眼买。非要鸡蛋里挑骨头的话，NK150的手把胶不怎么好，有手汗或者有水的时候有种滑腻的感觉；推荐，骑这台车要么带手套，要么改手把胶。动力：5分对于一个150cc风冷发动机来说，1kw并没有什么技术含量。

作为本田和雅马哈的两款主力街跑车，锋翼和天剑的定位非常相似，锋翼因为有限速，在最高时速上要略逊于天剑。早期生产的锋翼可以通过换点火器提高极速，但后期的即使通过换点火器也很难提高最高时速了。

综上所述，五六千的豪爵电喷摩托车，最核心的动力总成和供油系统，以及车身结构和行走机构不会有太大的问题，但一些不足肯定会有，毕竟八九万的进口车型也会有一些软肋，所以对于这类车型只要正常保养合理使用，完全能够满足常规的骑行需求，它的品质还是值得信赖的。

买个四五千的杂牌摩托可以不？我的回答是不可以。有句老话说得好，便宜的就是贵的，杂牌摩托车看似便宜，其实并不便宜。说说我的亲身经历，我现在仍然以摩托车代步，刚买的豪爵150，花了9980元。豪爵属于国内摩托车的一线品牌，质量真是没话可说。

你在磨合的时间，没有磨合好，在磨合时有经验的人会说，要跑跑，就是要在好路上拉拉高速。各个挡都跑跑，对以后车的提速好。另外车子震动是由于每个车子的共振频率不一样，到100就震动正常。在高点就要好点。不要跑那么快啊。

详细说说摩托车传动那些事,传动原理、传动形式与离合器

实际使用中，由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了；而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。我认为它会越来越小众化。

保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。

在踏板车的节油问题上，调节皮带的变速比、变盘转速、后甩结合转速--这些，是个很重大的关键；但这套皮带传动系统的调整比调节化油器还要麻烦，相关详细内容请查阅早年关于JH50皮带车的旧帖，就不在这里纸上谈兵了。

一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述助力车车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，助力车车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。

导致输油泵不泵油或泵油不足。此故障可在起动时拆下汽油滤清器进油管的接头，检查是否泵油来判断。空气滤清器堵塞会导致混合气过浓或汽油滤清器滤芯堵塞导致混合气过稀，从而引起发动机起动困难、转速不稳以及运转无力。这些问题与传统的化油器供油系统故障相似。

女士和老人还是选踏板摩托车好。皮带传动自动离合，操纵相对简单，上下车也方便，行驶不温不火。可是踏板车相对来说维修保养要复杂些，国内的踏板车质量也令人不敢恭维，油耗大，制动容易出问题，由于轮胎直径小，速度受限制。