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新一代皮卡如何选择?看看2020款日产泰坦,就有答案了
1、区别并不是很多,但又有很多,听着有点矛盾,但您还得往后看。首先是尺寸问题,TitanXD这是一辆重型皮卡,它的轴距和长度都比Titan长,悬架比Titan高。7米的Titan双排座驾驶室,5米的轴距和8米的长度,2米的宽度,和约2米的高。TitanXD有一个8米的轴距,长1米,宽2米,高2米。
2、当全新2020款日产泰坦揭开神秘的面纱时,你几乎找不到老款车型上那种老气横秋的外观,凭借令人耳目一新的大胆造型,全新泰坦在拥挤的全尺寸皮卡中再次脱颖而出。
3、如果你喜欢皮卡,喜欢大排量V8发动机带给你不一般的驾驶感受,预算有限的话,日产泰坦或许是不错的选择。毕竟它的尺寸、动力、实用性与丰田坦途相差无几,拖拽力以及承重性也并非消费者们非常看重的点,所以如果你想来一台全尺寸的皮卡进行长途公路穿越的话,日产Titan是比丰田坦途更有性价比的选择。
4、Titan是日产在美国市场特意研发的一款全尺寸皮卡车型,毕竟皮卡车在美国还是比较吃香的。它的目标对手就是丰田坦途以及福特F-150。作为一款全尺寸皮卡车,车身尺寸自然不会小到哪里去,长宽高分别为5792/2020/1931MM,虽然在同级车里并未有优势,但是对于国内的行情来说,也是够用。
33.46万元的2020款日产泰坦PRO-4X皮卡全球首试
总体而言,无论是公路行驶还是越野体验,泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。据悉,PRO-4X的起售价为47,590美元(约合人民币346万元),完全可以对得起这款皮卡的配置,你在全尺寸皮卡市场中很难找到这么高性价比和高配置的皮卡,而且PRO-4X车型还加入了Bilstein减震,可以说是最大卖点,也是全新泰坦最畅销的版本。
日产越野大皮卡推出特别版,新增2.3T柴油机,途达有救了?
1、更何况柴油发动机的燃油经济性会更好一些,这对于越野玩家而言,也可以降低玩车成本,所以从这款特别版日产纳瓦拉皮卡车就可以看出,也许将来日产途达真的有救了。
2、途达是日产旗下的一款硬派越野车型,号称日产小途乐的它凭借独特的产品定位获得了不错的销量,20多万的定价也比较亲民。途达具备了一款亲民风格硬派越野车的所有特点,但唯独在动力上稍逊一筹,5升QR25发动机稍显疲软,用最高184匹马力和251N·m的动力去推一个2吨的胖子未免有点黔驴技穷的感觉。
3、此前很多海外媒体宣称新一代日产途达将会换装3t涡轮增压柴油发动机,不过目前还没有确切的消息,更大的可能性是继续搭载5升自然吸气发动机,这套动力总成极限输出只有193马力,峰值扭矩也不占优势,如果和坦克300比拼动力输出,显然是处于下风。
4、值得一提的式,新车除了提供五座版,还推出2+3+2的七座版可选,并配备日产零重力座椅,增加了驾乘舒适性。动力方面,新车提供5L发动机和3T柴油发动机可选,前者最大功率165马力,峰值扭矩241牛·米;后者最大功率为192马力,峰值扭矩为450牛·米。
5、动力方面,全新途达仍将搭载5L四缸汽油发动机,同时还可能会提供3T柴油涡轮增压发动机,不过在传动系统方面,新车可能将搭载CVT五级变速箱,估计是为了降低油耗,让途达在城市suv市场也能有一定的竞争力,但显然与其硬派的身份不太相符。
属于男人的终极梦想车型!4款大排量全尺寸硬派皮卡
1、日产Titan 优势:外观霸气 日产Titan是日产旗下的一款全尺寸皮卡,在北美市场颇受欢迎。在去年9月份日产官方发布了新款 Titan皮卡的官图,在外观设计上采用全新的“V-motion”家族设计,非常的霸气战斗。此外日产Titan还推出PRO4X车型,相比于普通版更加运动。
2、丰田坦途有sr5低配版本,sr5 trd版本,1794版,以及pro版!价格从45万到60万不等。而猛禽在去年改变了皮卡排量报关以来,中规F150售价达到90万,港口是以福特f150白金版和xlt两个版本,售价不足50万,性价比还可以。
3、第一位推荐:宝马X5 xDrive35i 就是0T的那款,价格在88-103W左右。这款车就是把运动轿车架在SUV上,操控性、动力都是无可挑剔的。第二位推荐:路虎发现者4。这款车在你指定的这个价位,全系你都而已考虑,因为最贵的也不到120W。路虎的定位就是越野,然而现在也在像高端SUV进军。