三轮卡车启动声音大？ 三轮车打火声音？

为什么三轮摩托车要叫狗骑兔子?

还有另一种说法认为，“狗骑兔子”这个名字来源于这种三轮摩托车的发动声音。过去这种三轮摩托车都是烧柴油的，发动时声音沉闷，需要多次踩踏才能启动，发动时会发出“狗骑”声，发动成功后声音变得像兔子一样清脆，久而久之，便有了“狗骑兔子”的称呼。

三轮摩托车之所以被形象地称为狗骑兔子，这个称呼源于中国民间的一种幽默和形象描述。首先，要理解这个称呼，我们需要考虑三轮摩托车的结构特点。三轮摩托车通常由两个后轮和一个前轮组成，这种结构使得它在行驶时相对稳定，但同时也显得有些笨拙。

所谓“狗骑兔子”，其名来源有二。其前轮的造型类似于兔牙，而当时驾驶员多戴的帽子，则类似于狗耳朵。正统狗骑兔子是摇把启动的，摇的声音是“狗骑狗骑狗骑狗骑”，发动后的声音则是“兔兔兔兔兔兔兔兔兔~~~”。

天津当地将三轮车称为狗骑兔子的原因是为了形象描述三轮车的行驶方式。首先，要了解这个称呼，我们需要考虑三轮车的结构和行驶特点。三轮车通常由两个后轮和一个前轮组成，前轮负责转向，而后轮则提供动力。

天津方言：“狗骑兔子”是天津话中的一种俚语，用于形容这种带棚的电动三轮车或农用三轮车。在其他地区，这种车可能有着不同的称呼，如“大鸭机”、“神牛”、“三跳”、“抓拍车”等，这些名称都反映了各地方言的特色。

三轮车前轮的形状则好像兔子的门牙一样显著。老式的三轮车通常是带有顶棚的，用柴火支撑，被称为“油农帆布车”。这种车辆启动时需要摇把，摇把的声音像是在说“狗骑，狗骑，狗骑……”一旦启动，声音又像是“兔子，兔子，兔子……”。因此，这种农业用途的三轮车就被幽默地称作“狗骑兔子”。

电动三轮车前驱动和后驱动的区别

1、电动三轮车前驱动和后驱动的主要区别如下：驱动力与续航里程：前驱动：力量相对较小，但续航里程较大。后驱动：力量较大，适合需要更强动力的场景，但耗电量也相对较大。结构差异与能耗：后驱动：大部分电动三轮车像卡车一样，配备后桥差速器。这组差速器的“阻尼”作用是导致后驱动耗电量大的主要原因。

2、电动三轮车前驱动和后驱动的主要区别如下：力量与耗电量：前轮驱动：力量相对较小，但续航里程较大。后轮驱动：耗电量较大，同时力量也较大。构造与差速器：后轮驱动：大部分电动三轮车像卡车一样，配备有后桥差速器。这组差速器的“阻尼”作用是导致后轮驱动耗电量大的主要原因。

3、前驱动通常力量较小，但续航里程较大。而后驱动则耗电量较大，但力量也相对较大。在三轮车中，后驱动是较为常见的选择。值得一提的是，大部分电动三轮车都配备有后桥差速器。这组差速器的阻尼作用，是车辆耗电量大的主要原因之一。如果仅考虑续航里程，可以考虑将后驱动改装为前驱动。

4、前驱动：力量相对较小。后驱动：力量较大，适合需要更强动力输出的场景。续航里程：前驱动：由于动力需求较小，通常续航里程较大。后驱动：耗电量相对较大，因此续航里程可能较短。结构差异：后驱动：大部分电动三轮车像卡车一样，配备有后桥差速器。

天津当地为啥管三轮车叫“狗骑兔子”?

“狗骑兔子”这一称呼源于天津地区，当地农民骑着三轮摩托车进城卖菜时，常戴一种有两个大耳朵的棉帽子，而三轮摩托车前轮的形状又像兔子的大板牙，行驶时大耳朵忽闪忽闪，像狗的耳朵，因此得名“狗骑兔子”。到了北京，这一称呼逐渐演变为指代这种三轮摩托车。还有另一种说法认为，“狗骑兔子”这个名字来源于这种三轮摩托车的发动声音。

天津当地将三轮车称为狗骑兔子的原因是为了形象描述三轮车的行驶方式。首先，要了解这个称呼，我们需要考虑三轮车的结构和行驶特点。三轮车通常由两个后轮和一个前轮组成，前轮负责转向，而后轮则提供动力。

天津当地管三轮车叫 狗骑兔子是因为摇把的三轮车发出声音很像狗骑、狗骑、狗骑、突突突，还有就是坐着三轮车上一蹦一蹦的很像兔子。天津当地管三轮车叫狗骑兔子是因为摇把的三轮车发出声音很像狗骑、狗骑、狗骑、突突突。

当然，这里并没有任何贬低三轮摩托车的意思，只是一种幽默和形象的表达方式。最后，这个称呼也反映了中国民间文化的特点。在中国，人们喜欢用生动形象的比喻来描述事物，这种方式既富有创造性，又易于理解和记忆。