二手车再卖还值钱吗（买二手车再卖掉很亏钱吗）

二手车商家欺骗我说卖给我的车子是一手的没有过过户,现在过户完成了,才...

可见一手车有时候还存在复杂的车况，更何况是过户次数多的车辆。目前车辆的过户次数没有规定和限制，只要符合过户条件就能随便过，但是要记住一点，过户次数越多二手车的车况越复杂，车况越复杂越要到正规的二手车公司做专业的检测评估，这样才能精准的把握车况，这样才能公平合理的二手车交易。

车子转籍要登记证书，行驶证，原车主身份证，有的地方还要原车主去。当时如果你过不了户或者提不了档的时候，只要你有卖你车那人联系方式，你找一些法律援助比如110还是可以原款退换给你，这是欺骗，购车合同是没有法律效力的。

事例一： 小王去年通过瓜子二手车直卖网的保卖服务卖了一辆车，瓜子协议承诺45天内一定完成销售及过户，现在已经超期几个月了，瓜子一直拖延不给过户。几个部门轮番敷衍、搪塞、欺骗、拖延...现在新车买了几个月无法上牌。

有协议能好办一些，可以要求退车，如果协议里面标注是私人户车那就可以要求对方退一赔三，属于欺骗消费者，如果没写进协议里那相对要麻烦一些，会多少损失一些费用，比如过户费用等。车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。

至于你提到的二手车商和贷款业务员可能存在的问题，这种情况确实需要谨慎处理。二手车商和贷款业务员可能在交易过程中存在隐瞒或误导行为，导致你对车辆状况和贷款条款了解不足。建议你详细检查合同条款，确认是否有未提及的费用或其他条款。如果发现有不实信息，可以寻求法律援助，保护自己的权益。

二手车再次转卖值钱吗

1、因此价值不高。然而，实际情况却可能有所不同，如果能在低价买入，并碰巧遇到识货的买家，甚至有可能从中获利。然而，这种情况并不常见，大部分人转卖二手车时往往会面临亏损，亏损的金额从几百到几万元不等。关键在于，二手车转卖的价值主要取决于两个因素：购买价格与卖出价格之间的差价。

2、但是，总体来说，二手车转卖并不值钱。即使是新车，再次转卖时也会面临同样的问题。二手车转卖市场并不景气，因为二手车的使用年限已经过长，而且经过多次使用，车况很难得到保证。因此，对于二手车的转卖，建议消费者要慎重考虑。同时，二手车的转卖价格也与市场需求有关。

3、不值钱。别说是二手车了，就是一手车。你再转卖都不值钱。二手车转卖根本就不值钱。

4、款北京现代伊兰特二手车跑了16万公里，现在转卖给三手车，车子车况还有车型手续方面没有明显问题，大体能够值三万七八左右。

5、汽车转卖是指车主将自己拥有的汽车再次出售给其他买家，以获取一定的收益。在如今的二手车市场中，汽车转卖已成为一个非常常见的现象。有些车主会因个人原因需要更换车辆，而有些车主则是将汽车作为一种投资，买入低价的二手车后，装修或加装部分配置后再转卖，获得更高的收益。

6、无硬性规定：在汽车交易市场中，二手车的转手次数并没有硬性规定，它完全取决于车主们的个人选择和交易行为。普遍交易频率：一般情况下，车主更换新车的周期大约是3-5年，随后的车主可能再使用1-3年。

我用我哥的名字买的车,现在过户给我,以后再卖是不是变成三手车了,价钱...

1、楼主您好，按照您说的车子您如果再卖的话就相当于三手了，车子过户次数越多越频道，车子的保值率相对越低的，当然了也与实际的车况有很大关系的。

2、是。“三手车”所拥有的主人比“二手车”多一任，二手车商过户到自己名下是三手车。从二手车的定义来看，主要是指在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

3、过户就属于二手车了。二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车，英文译为“SECOnd Hand Vehicle”或used Car，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。

4、二手车的过户次数并不能简单等同于它是三手车。过户次数实际上是记录车辆所有权转移的次数，并非反映车辆的实际使用频率。虽然过户次数增多可能会反映车辆历史变动较多，历史记录复杂，这可能导致维修保养记录的复杂性也随之增加，但这并不直接关联到车辆的使用状况。

二手车再卖还值钱吗

1、二手车再卖的价值主要取决于其保值率和具体车况。如果二手车的保值率高，而且在使用过程中得到了良好的保养，那么再次出售的价格通常不会太低。二手车是在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，仍可继续使用的机动车辆。因此，无论二手车已经出售过多少次，它仍然可以被称作二手车。

2、对于二手车再次出售的价值，主要取决于其保值率和车况。如果二手车的保值率较高且保养得当，那么再次出售的价格也不会低。二手车是指经过国家相关登记，在国家报废标准之前或经济实用寿命期内仍可继续使用的机动车辆。无论过户次数多少，都可以被称为二手车。然而，过户次数越多，车辆的价值就越低。

3、二手车再卖能够出售的价格主要似乎看二手车的保值率以及它的具体车况而定，若是保值率高且使用过程中保养较好的话，那么还是再次出售的价格也不会很低。二手车的定义是在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

新能源二手车卖出去还值钱吗?如果买回来呢?答案在这里

1、为了缓解消费者对新能源汽车残值低的担忧，一些车企推出了官方二手车回购服务，承诺在一定条件下保证车辆的保值。例如，某些车型提供第1年按70%补贴后售价回购，第3年按50%补贴后售价回购的政策。然而，这类回购政策往往有着严格的条件。对于追求经济实惠的消费者，新能源汽车二手车是一个不错的选择。

2、毫无疑问，新能源二手车的保值率之所以很低，最核心的问题还是动力电池更新迭代的速度很快，以及存在电池衰减和更换电池的成本风险。所以，如果不是一些品牌好、热销的新能源车型，或者年限短里程少的新能源二手车，其它新能源车在二手车市场中是很难找到新买家的。

3、所以二手的新能源车到底能不能买，在目前检测手段以及包括标准，没那么很完善的情况下，大家尽量如果要考虑的话，一定是考虑那种知根知底的车子，比如说亲朋好友的车。

北京现代瑞纳二手车还值钱吗

1、北京现代瑞纳二手车在市场上的价值相对不高。以下是对其价值的详细分析：折旧速度快：二手车的折旧速度通常很明显，新车购买后的第一年就可能贬值约20%，之后每年递减10%。因此，随着时间的推移，北京现代瑞纳二手车的价值会大幅降低。五年或六万公里后的额外折旧：在车辆使用五年或行驶六万公里后，会再次面临10%的折旧。

2、对于北京现代瑞纳二手车的价值问题，分析后得出的结论是其价格已大打折扣，通常只能在2到3万的范围内交易。汽车的折旧规律是关键因素，首年折旧20%，之后每年递减10%。五年以上、行驶里程超过六万公里后，又会再次折价10%。

3、在二手车市场中，北京现代瑞纳的估值通常在2万至3万元之间。这一价格区间为消费者提供了一个相对明确的购车预算参考。 折旧情况：新车第一年折旧：新车购买后的第一年，瑞纳的价值通常会折价约20%。后续年度折旧：随后每年，其价值会递减约10%。这意味着随着车龄的增加，瑞纳的二手车价格会逐渐降低。