武汉汽配厂修毛边，汽配厂修毛边工作累吗

汽配厂修毛边弄不干净怎么办

汽配厂修毛边弄不干净可以使用和氏工业的高压水。和氏工业的高压水去毛刺清洗机具有CNC的控制，能够精准定位去毛刺清洗，具有自动更换高压喷枪功能，柔性水加工，对工件的损伤少，不存在工具磨损问题。

通常汽车内饰件在出厂之前，需要对内饰件表面的毛刺进行修剪处理，现有的汽车内饰件生产用毛刺修剪装置，可能在工作时，容易造成工作人员手指划伤，并且在光线不佳的情况下，容易导致修剪不干净或者漏修，从而影响到修剪质量，同时对汽车内饰件的品质造成影响。

累。根据查询BOSS直聘官网，上海延华汽车装备有限公司是一家从事汽车配件加工的公司。汽车配件修毛边是一个非常劳动力密集型的工作，需要长时间站立，弯腰和伸展身体，而且还需要进行反复的重复动作，所以上海延华汽配修毛边累。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

就是你一定要用山寨的，也请尽量选择大厂的山寨轮毂！最后告诉楼主，轮毂产地都有标注，在轮毂的背面都有轮毂的J数，孔距，产地等等数据，除非是垃圾小厂的产品会一无所有。正品轮毂一般都有标注，其次就是原厂轮毂一般在网站上都有款式著名，都可以查到款式。

铝合金轮毂弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音。但这种轮毂耐用性稍差，一旦遇到坚硬物碰撞后变形不能修复。汽配城出手轮毂的种类汽配城内鱼龙混杂，如果想买到称心如意的原厂货还真不容易。

绝迹老车购件心得

1、从一些事故车、报废车、更换下来的总成件等，拆下来的零配件，相当于二手配件，价格便宜。拆车件一般都是原厂件，如果该件之前使用频率低，磨损较小，那么是可以用的，性价比较高。很多孤品老车实在是找不到配件，只能去找拆车件，有胜于无，找到合适的拆车场，配件轻而易举。

正厂件辨别假冒伪劣件与正厂件的方法

1、要辨别正厂件与假冒伪劣件，可以从多个方面入手：首先，观察包装。正厂件的包装通常规范且字迹清晰，包含产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址和联系方式等信息，而假冒品的包装往往粗糙，厂名和联系方式可能存在缺失或印刷不清。通过仔细检查包装的细节，可以初步分辨真伪。其次，审视零件外观。

2、看包装正厂件或者配套厂家的产品包装一般都较规范，字迹清晰正规，有详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址及电话号码等。多数劣质假冒配件包装都较粗糙，厂址、厂名印刷不清楚、不全，印刷质量也不好，通过仔细辨别是可以看出来的。

3、辨别正厂件与副厂件的方法主要有以下7种： 观察包装：正厂件或配套厂家的产品包装通常规范，字迹清晰，包含详细的产品信息。劣质假冒配件包装粗糙，印刷质量差，通过仔细辨别可发现差异。 检查零件外观：合格零件表面光洁、做工优良。重要零件加工精度高，防锈防腐严格。

原厂轮毂和副厂轮毂怎么区分?

正厂轮毂通常会在轮毂背面刻有专门的钢印编号，这是厂家对产品质量的一种保证。而副厂轮毂则往往缺少这种标识，或者标识并不清晰。当然，也有例外，有些副厂产品在制造过程中也会加上钢印编号，但这些编号并不具有正式的质量保证。在选择轮毂时，低端车型通常会使用国内配套的轮毂，这些轮毂可能是正厂也可能是副厂。

可以通过看做工、看轮毂内字体、看重量和看价格等方法来区分这两者。看做工：通常副厂的轮毂做工都有一些粗糙。这是因为副厂的轮毂模具精度不足，所以在边边角角都存在毛刺。此外，原厂的轮毂内外都会喷相同色彩的漆面；而副厂和高仿的轮毂因为控制成本，所以内外色差很大，很容易区分。

原厂轮毂和副厂轮毂之间的区别主要体现在以下几个方面： 价格不同：原厂和副厂的价格存在较大的差距。 工艺不同：轮毂分为锻造和铸造两种工艺，而进口和国产的铸造轮毂在工艺上存在差别，包括铝水温度的控制和工艺的差别。

再来说下国产轮毂和进口轮毂的差别，大致上轮毂是分锻造和铸造的工艺，但是在铸造和锻造上又有区分进口和国产，进口的铸造轮毂的工艺很多是国内的锻造轮毂都比不上的，国内外差别很大，包括铝水温度的控制，工艺的差别，所以往往就是简单的进口正品铸造轮毂都是动则1万---2万多一套。

上海延华汽配修毛边累吗

累。根据查询BOSS直聘官网，上海延华汽车装备有限公司是一家从事汽车配件加工的公司。汽车配件修毛边是一个非常劳动力密集型的工作，需要长时间站立，弯腰和伸展身体，而且还需要进行反复的重复动作，所以上海延华汽配修毛边累。