摩托车改装氙气大灯（摩托车改装氙气灯好不好）
摩托车改装氙气大灯后出现的一些疑问
1、第一种可能是电流不足。氙气灯的启动电流大约需要8安培左右，如果摩托车上的电源电流不够，可能会导致灯一开就闪几下然后熄灭。第二种可能是灯泡和安定器的问题。现在市面上的灯泡多为直流灯，如果安定器不稳定，也可能出现类似的情况。
2、你有三个问题，一个一个来。你的供电线路怎么接怎么用，即使你把供电线路短路烧掉了保险，也没什么可能烧掉发电机。因为从发电机发出来的电流是经过整流桥（二极管半桥或全桥）单向整流的，电池的电不会反流到发电机上。你电池的电压正常，容量足够，不会影响车子的电启动性能。
3、缺点：亮度不够。近光照射距离最多适合30公里每小时的速度，远光公路很少用（除非前面没有别的车），仅仅用于超车、警示，40公里左右的速度合适，太快了反应时间不够。透镜：优点：远近光分明，有明显的切割线。 亮度够用，装上天使眼，很漂亮。
摩托车大灯改装2个氙气灯可以吗?
摩托车大灯改装2个氙气灯是可以的，但是要根据车辆自身情况。摩托车改装氙气灯须知：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。查看摩托车灯碗灯泡，灯碗灯泡接口又分三种。
可以，但是要根据车辆自身情况。摩托车改装氙气灯须知：购买前首先先确定车子大灯是否是直流供电的（不起动车子就能直接开大灯是直流供电的）。查看摩托车灯碗灯泡，灯碗灯泡接口又分三种：（1）单爪：不适合改H4远近光的氙灯，灯碗口改动太大，适合改单远光，不需要破坏灯碗口。
安装2个电不够用。你如果是双灯的应该是长方形的大灯低座， 那么你可以换下大灯，把大灯的前半部分换成单灯的。大灯的外形是一样的就是双灯换单灯了。氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。
一般来说12V9A的电瓶，配普通150摩托车的，都是单35W大灯，这种型式的大灯一般最大功率不要超过55W，否则有可能造成电瓶亏电或烧坏线路，如果装2个35W的大灯，同时使用时功率就要70W以上，超过了正常负荷，最好不要改装，有可能出现故障。
摩托车改大灯怎么年审看不出
摩托车改大灯后要在年审时不被查出，关键是确保改装符合法律法规的要求。以下是具体建议：确保改装合法：装配必要系统：改装氙气大灯时，必须装配透镜系统、大灯清洗系统以及大灯自动水平系统。这些系统的存在能确保大灯的光线分布合理，不会造成眩光，同时满足年审的技术要求。
对于摩托车改led灯是否能过年检的问题，根据目前的规定，摩托车改led灯是无法通过年检的。这是因为摩托车led大灯散光会导致检测线无法准确采集大灯光照度，不符合年检要求。因此，如果想通过年审，建议使用氙气灯。
目前绝大多数车辆设计时都不把氙气远光系统考虑在内，改装后会导致诸如汽车仪表错乱，灯光指示变暗，变速控制系统失灵、错档、乱档等。
摩托车能装氙气灯吗?怎么装呢?谢谢
1、摩托车改装氙气灯需注意，首先应确认车辆大灯是否为直流供电。具体步骤如下： 确定大灯供电类型，如不启动车辆即可开启大灯，则为直流供电。 灯碗灯泡接口分为三种类型：单爪、双爪和H4。
2、摩托车氙气灯一共就3根线，蓝色线为电源线，白色线为负极线，黑色线为搭铁线。如下图：找到摩托车上的车灯的三根线（电源线，负极线，搭铁线）。将氙气灯的3根线对应摩托车上的3根线，准备接线。蓝色线和蓝色线对应，都是电源线。
3、把摩托车大灯拆下，再把氙气灯泡装在合适的灯头卡里，再把灯泡装进灯箱，把安定器找一合适的地方固定。把各个插头都连接好，红色的电线把它接在电瓶的正极，黑线把接在电瓶的负极。
4、总之，在合法合规的前提下，摩托车安装氙气灯是可以的。选择合适的氙气灯并正确安装，能够提升夜间驾驶的安全性和舒适度，但同时也需注意遵守相关法律法规，保障自身和他人的安全。
5、摩托车氙气灯的接线步骤如下：首先，确认氙气灯灯泡上有一根电源线。将这根电源线的一头与安定器进行对插连接，另一头则与原车的电源分正负极进行对插。接下来，将安定器和灯泡对应的插头进行对插，确保连接稳固。最后，将灯泡固定在大灯里，完成整个接线过程。
摩托车改装疝气大灯后会不会烧坏灯罩,会使电瓶馈电吗
一般不会烧坏灯罩，不过氙气大灯对电压和电量要求较高，有一项不够就不亮。
一般来说12V9A的电瓶，配普通150摩托车的，都是单35W大灯，这种型式的大灯一般最大功率不要超过55W，否则有可能造成电瓶亏电或烧坏线路，如果装2个35W的大灯，同时使用时功率就要70W以上，超过了正常负荷，最好不要改装，有可能出现故障。
可以有更换瓦数更大的灯泡，或改装氙气灯和LED灯泡这几种方法。起中换LED灯泡是最简单的，但有可能不聚光。换氙气灯如果不装透镜，也可能会散光，且改装要麻烦一些。换瓦数大的灯泡也简单，但可能会造成的因热量大而烧坏了大灯反光碗和灯罩、灯座、灯线和开关等，还有可能造成电瓶亏电。
对于目前大部分的摩托车来说，把前大灯泡换成100W的是不可以的，这样不但对电瓶有害，有可能会造成电瓶亏电，还有可能会造成其他方面的一些问题，如功率负荷和热量过大，烧坏灯罩、大灯反光碗、灯座、灯线、开关等部件，严重的还有可能会造成摩托车线路等的起火，发生危险的情况。
摩托车灯的功率越大越亮，在电压和电量足的情况下，65W的氙气灯比35W的亮。对于一般的摩托车来说，35W的氙气灯就足够用了，灯的功率太大，有可能会造成电瓶亏电，并且灯的功率超过原车设计标准，还可能会使灯罩、反光碗、灯线、开关等温度更高或过热，有可能会引发故障。
要看具体车型，常见的125摩托大多不支持80瓦的前大灯泡，充电量和发电量不足会造成电瓶亏电，且大灯的灯罩和反光碗也可能会因灯泡功率大产生的热量高而烤坏，并且灯线和灯座也可能会烧坏，一般125的摩托车，大灯泡出厂时多为35瓦，改装一般不宜超过55瓦。
幸福125A摩托车,启动后加油门大灯才有些亮,我想换成疝气灯～怎么改装...
第二，安装疝气灯比较简单，只要你有工具能拆掉座包和油箱和大灯就可以了，今具体的接线步骤疝气灯的说明书上有。其三，疝气灯产生的热量不会烤坏大灯的灯碗。五，安定器是疝气灯自带的，他的作用是把摩托车电瓶的电压由12v提升到23000v，从而通过高压激燃灯泡里面的疝气。
建议你别改氙气灯。质量垃圾的，容易伤害原车电路，或者伤害你的灯碗，现在大多摩托车都是塑料镀银灯碗，如果质量不好，会致使灯碗内部温度过高，银的熔点低，长时间下去，灯碗就会烧融。质量不稳定，虽然有整流器和安定器，但是整体质量不过硬。
