宽轮胎自行车（宽轮胎自行车好骑吗）

自行车轮胎宽窄的优缺点

1、宽胎的优点在于与地面接触面积大，因此具有较强的抓地力，特别是在湿滑路面上行驶时更为稳定。然而，宽胎的缺点是重量大、阻力大、速度低，同时与地面摩擦会产生较大的噪声。窄胎的优点在于重量轻、阻力小、速度快，与地面摩擦的噪声也相对较小。

2、相反，窄胎的优势在于其轻便，可以降低整车重量，提高骑行效率。此外，窄胎在平坦或坡度较小的路面上能提供更好的速度和灵活性。然而，窄胎的劣势在于与地面的接触面积小，在颠簸的路面上不稳定，容易失衡。因此，选择自行车车胎的宽窄时，需要根据实际使用场景和需求来权衡利弊。

3、抓地力区别：窄胎与地面接触面积小，抓地力较小。在湿滑或崎岖的路面上，窄胎的抓地力不如宽胎，容易打滑或失去控制。宽胎与地面接触面积大，有更好的抓地力，能够提供更稳定的行驶性能，在复杂路况下有更好的操控性。

4、窄的车圈（比如内宽22mm）和外胎（比如25寸x9，其胎纹颗粒也偏小），作用反之，降低了滚阻和风阻，吸震力下降，但提高了”刚性“（踩踏硬度”），适于轻度越野骑行（干硬的野外土路，碎裂的水泥路等），压马路较前者省力，快一些。

5、自行车轮胎的宽窄，通常可以认为宽的用于山地自行车，窄的用于公路自行车。\x0d\x0a窄的接触地面面积小，摩擦力小，且风阻也小，所以，理论上速度快，再加上其它如弯把、车轻等其它因素，是追求速度的自行车骑行爱好者的首选。缺点，相对于山地自行车，当然是对路面的选择条件比较苛刻了。

6、宽轮胎 轮胎越宽，那么自然与地面的接触面积就变大了，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，同时在制动和弯道性能上也得到了提高，也就是说，行驶稳定性会更好。那是不是说轮胎越宽越好呢？当然不是，弊端也是有的。因为摩擦面积大了，产生的噪音和阻力就会更大，就会产生高油耗。

自行车700外胎可以换宽的吗

可以换宽的。但是需要注意以下几点：自行车车架的轮框宽度：如果你想将外胎换成更宽的胎，需要先确认自行车车架的轮框宽度是否足够，否则可能会导致轮胎与车架摩擦，影响骑行安全。刹车系统的兼容性：如果你的自行车使用的是V刹或者U刹，那么更宽的外胎可能会影响刹车效果，需要注意刹车系统的兼容性。

c的不一定全部都兼容。车圈和内外胎都有要求的。内外胎需要相应的配套，常见的内胎尺寸：700*18c/20c是一种，700*23c/25c是一种，700*28c/32c是一种，700*35c/38c是一种，这四种内胎尺寸最为常见。一般公路车轮组的胎宽限制在700*18c-28c之间，因为公路车的C型夹器只能兼容这么大的胎宽。

当然可以。内胎需要看它的标示，在内胎上印着。内胎的适应范围很宽，尤其是粗胎换细胎一般不用换内胎，除非你换的外胎太细了。如果只骑着上班，柏油路，完全可以换150光头胎甚至125光头胎。阻力小速度快还省力。

可以用，内胎是有膨胀的，700X23是用700X19/25的内胎，700X25/32的内胎也可以用。

至于外胎的型号，27寸轮胎通常指的是27*1-1/4宽度的轮胎，而700c轮胎则是700*__C规格。如果你实在找不到27寸的钢圈，可以用700c的钢圈作为替代，因为27*1-1/4的轮胎可以安装在700c的钢圈上，尽管尺寸上略有差异，但这并不会对轮胎的使用造成太大影响。

你好，可以的，35或38C基本上可以不用换内胎，28C的话要换相应的内胎。

粗轮胎自行车好骑吗

1、不好骑。根据头条搜索得知轮胎越粗于与地面的摩擦力越大，骑起来有点费力。但是粗轮胎与地面接触面积大，湿滑路况下不容易打滑。粗轮胎自行车是一种具有大尺寸轮胎的自行车，通常轮胎宽度在2英寸以上，可以达到8英寸甚至更宽。

2、粗的在沙土路或颠簸或有点坑洼的路面好骑 细也不用怕摔，粗的胎打足了气接地面积也是只有一个尖，只不过在车转弯侧向时接触面积更大，更不容易被陷进沙子中，所以沙土路需要粗的胎。

3、轮子很粗的自行车方便骑行，因为轮子很粗，所以它和地面的接触面积广，能避免摔倒，轮子粗的自行车看上去很笨拙也很费劲，其实并不是这样，轮子粗显得车子更强壮更安全可靠。

4、自行车肯定是细轮好骑呀 粗轮与地面摩擦力接触的面积大，虽然刹车会好点 但骑起来累，细轮与地面摩擦力小，骑起来轻快。