特斯拉汽车吧？ 特斯拉汽车怎么样值得买吗？

大家为什么不买特斯拉

1、第二点缺点，那就是它的保值率不高，卖二手车时，会非常不保值，把这些年省的油钱，也都赔进去了。第三个缺点，电池组是有一定寿命的，当车达到6年，电池的续航里程将会大幅下降，这样，如果换一套电池的话，还是一笔很高的费用，所以综上所述，不建议购买特斯拉。

2、大家不买特斯拉的主要原因有以下几点：做工问题：特斯拉的部分车型，如Model 3，在做工方面被认为与其价格定位不符，相较于同价位的燃油车，其用料和工艺水平明显较差，这让一些消费者在选择时产生犹豫。电池技术和续航担忧：部分懂车的消费者认为，特斯拉所代表的新能源汽车技术尚未成熟，尤其是电池技术方面。

3、大家不买特斯拉的原因主要有以下几点：做工质量问题：特斯拉的部分车型，如Model 3，在做工上并不符合其价格定位，与同等价位的燃油车相比，用料和工艺明显有较大差距。电池技术和续航问题：特斯拉作为电动车，其电池使用寿命相对较短，且存在续航衰减的问题。这对于需要长途驾驶的用户来说，可能会带来不便。

4、自动驾驶技术方面过于激进。只有特斯拉自己认为自己的产品具备L3级的自动驾驶功能，即使在连续出现问题，甚至是伤亡事故后，才不情不愿的把自动驾驶改为自动驾驶辅助。

5、我认为主要有以下几个方面。首先，从实际的市场数据来看，该品牌的汽车销量大幅下降，可以说已经失去了大部分中国市场，路人缘也越来越差，很多人不愿意购买特斯拉。其次，特斯拉作为电动车，在国内的定价比较高，对于很多消费者来说，购买此款汽车性价比不高，所以车主都转而去购买价格相近的汽油车。

特斯拉开八年就废了吗

1、虽然续航减少了这么多，但还不至于让特斯拉开八年就废了，只是会对用车造成比较大的影响。使用寿命：像特斯拉这样的中高端新能源车，使用寿命更多取决于科技配置的硬件水平。现在电动汽车的发展速度日新月异，尽管在设计上有冗余，但并不能支持太长时间。

2、特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。50公里的续航缩水你会有明显的感觉，虽然减少了这么多续航不至于让特斯拉开八年就废了，但会对用车造成比较大的影响。

3、特斯拉在电池管理方面做得相对较好，五年内电池衰减大约为5%，八年内则不超过10%。虽然续航能力会有所下降，但这并不意味着车辆会因此变得无用；只是用户可能会感受到明显的性能影响。问题二：特斯拉八年后的价值 特斯拉车辆在使用八年之后，其价值的问题涉及多个方面。

4、特斯拉作为电动汽车，其长期价值而非短期成本是决定其八年就废的关键因素。虽然电动车电池更换成本高，但特斯拉对电池衰减控制良好。据计算，五年内电池衰减大约5%，八年后的衰减在10%以内，导致续航减少约50公里，这虽然对使用造成影响，但不至于让车辆无法使用，只是行驶范围受限。

5、而特斯拉的车对电池衰减控制得比较好，五年的衰减大概在5%，少掉的续航大概是30公里左右，八年之后衰减在10%以内，此时的续航减少比较严重，大概在50公里左右。50公里的续航缩水你会有明显的感觉，虽然减少了这么多续航不至于让特斯拉开八年就废了，但会对用车造成比较大的影响。

国家电网公司可以买特斯拉吗?

1、据我所了解是这样的，有些部门是禁止购买，有些部门是禁止特斯拉进入，因为为现在的数据问题很敏感，所以现在网上传的都是禁止购买的，但大部分还是允许购买特斯拉的。来说数据安全方面的问题，现在我国的一些政府部门，都已经对特斯拉进行了限制。

2、军事部门不能使用特斯拉汽车，在国家安全方面较为敏感的国有企业以及相关机构的人员也都不得购买使用特斯拉汽车。但截至今日，也未见国家层面出示任何明确的声明和规定。更多的是各部门、各单位为了提高警惕性，处于安全考虑自行规定的。

3、【太平洋汽车网】特斯拉充电桩不接地线不可以，特斯拉走的是技术封锁路线，所以导致有些第三方充电桩充不进电。充不进电的原因除了充电桩自身质量问题，还可能是车辆的充电协议没有更新，或者是充电桩的充电协议没有更新。

4、特锐德：专注于电动汽车充电网络的建设和运营，为特斯拉车主提供便捷的充电服务。国网信通：作为国家电网旗下的信息技术公司，也在积极推动充电基础设施的建设和智能化升级。其他涉及充电设施建设和运营的企业也可能被纳入此范畴。

为什么特斯拉禁止入内

1、特斯拉被禁止入内主要有以下几个原因：特斯拉的特殊外资独资身份：特斯拉是中国大陆唯一一个外资独资的汽车厂商，这种特殊性可能使得一些对安全或隐私有高度要求的场所对其持谨慎态度。

2、为什么特斯拉禁止入内 其实很容易猜到，这多半是因为园区里有特殊单位或者特殊人物。至于特斯拉为什么？很简单，罗列四条：第一，特斯拉是中国大陆唯一一个外资独资的汽车厂商，其他汽车基本都是合资或内资；第二，Model 3车内的摄像头已搭载多年，位于后视镜上方，但一直未激活。

3、特斯拉在中国可能会被禁止入内的区域主要包括军事禁区、政府单位等具有敏感性的园区或单位。以下是具体的分析：军事禁区：由于特斯拉车辆配备了摄像头，并且存在数据上传至美国服务器的可能性，这可能会引发军事机密泄露的风险。因此，为了保护军事机密，军事禁区可能会禁止特斯拉车辆进入。

4、特斯拉的禁止入内并非全因刹车问题，而是其独特的性质引来了某些特定区域的限制。首先，作为外资独资的厂商，特斯拉在中国的地位与众不同，这可能使其在某些具有敏感性的园区或单位受到限制。其次，特斯拉Model 3的车内摄像头虽然多年未激活，但马斯克在2021年的推特透露，未来可能通过摄像头监控驾驶行为。

在特斯拉问题不断的情况下,现在开特斯拉的人都是什么心理?

1、关于这个问题，有很多网友的答案都是不会去选择了，因为太危险了。而面对特斯拉解决问题的态度，让很多人也是非常寒心的。大家在选择买特斯拉的时候一定是非常的信任，然后才会花钱去购买的。

2、开特斯拉的人通常是具有以下特点的人群：关心环保和可持续发展：他们重视环境保护，愿意通过选择特斯拉这样的电动汽车来减少碳排放，支持清洁能源的使用。支持创新技术和清洁能源解决方案：特斯拉作为电动汽车行业的领头羊，其先进的技术和创新的清洁能源解决方案吸引了这些对科技充满热情的人。

3、追求创新：特斯拉车主往往是创新理念的拥护者，他们倾向于追求高科技的生活方式，对新技术和新概念有着浓厚的兴趣。特斯拉的电动汽车配备了自动驾驶等先进技术，这些都吸引了热爱科技的车主。注重环保：特斯拉车主通常对环境问题比较关注，他们希望通过使用电动汽车来减少对环境的污染，并降低对化石燃料的依赖。