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越野车到底能爬多少度的坡?

越野车爬坡的最大坡度通常是30%，即约17°。四驱越野车爬坡驾驶技巧如下：低速挂挡：手动挡车型应调至2挡，自动挡车型则挂D挡。二挡扭矩大、速度慢，便于驾驶员控制车辆，同时保持一定的冲劲；自动挡车型则需监控车速和牵引力。勘探路径：爬坡前应下车徒步勘探，了解路上的障碍和可能的休息点。

一般情况下，对应45°角度的100%的爬坡度，已经是普通越野车的极限爬坡度，所以我们偶尔听闻征服某个近60°的大坡是不可能的。

一般来说，普通汽车的最大爬坡度大概在10°-13°左右，而越野车的最大爬坡度一般为30％，即tanθ×100%=30%，得出θ=16°6992″。

汽车的最大爬坡度并没有国家层面的强制标准，因此，通常情况下，越野车的最大爬坡度可达到30度，而普通小轿车则可达到20度。这里所说的20度，实际上是指坡度角度的正切值为20%，换算成几何角度，大约为12度。当我们谈论汽车爬坡能力时，往往会提及爬坡度。

越野型卡车：普通的4x4军用越野车最大可爬60%的坡。而捷克生产的太脱拉，它使用6*6全轮驱动，全浮动桥，前中后共四个差速锁，是世界上最强悍的越野卡车，号称越野之王。它可以克服90%左右的坡度，迄今为止世界上还无人能够撼动它的位置。

2020款“诺马迪森穿越者M”到港,能越野的房车,780万起售!

这款车型就是2020款“诺马迪森穿越者M”，首批进口车型已正式到港。 这款车给人的第一印象与其说是房车，不如说是一辆卡车，且带有军用卡车的风格。 它的设计气派非凡，充满了战斗力，大灯放置在前包围上，两侧结构包含大灯和雾灯。

全球比较霸气的的10款皮卡(目前口碑最好的皮卡车前十)

1、F150猛禽：作为沙漠竞速的开创者，被誉为“荒漠野兽”，融合了顶级技术和性能，国外售价仅5万美元就备受追捧。进入国内后，凭借霸气外观和卓越性能，尤其是5T V6引擎的381马力与672牛米扭矩，让其在国内也备受瞩目。泰坦XD：在重型皮卡领域，泰坦表现抢眼。

2、皮卡车排行榜前十名如下：上汽大通MAXUS T70 特点：延续了T60的设计风格，细节调整使格栅造型更加凸显品牌LOGO。内饰简洁大方，乘用化气息浓厚，装载能力出色。域虎7 特点：拥有独特的设计风格，车灯形状和蓝色金属漆使其在同级别中脱颖而出。内饰相比实用型皮卡有所提升，搭载0T柴油发动机，动力充沛。

3、全球十大超级皮卡排行榜包括：福莱纳P4XL：以豪华内饰和强大性能著称。车身尺寸巨大，搭载3升柴油涡轮增压发动机，最大马力330匹，最大扭矩1250N·m。奔驰G63 AMG 6×6：奢华与性能兼备的六轮六驱车型。配备5升V8增压发动机，最大功率544马力，百公里加速不到6秒。

4、首先，位居榜首的是福莱纳P4XL。由全球最为顶级的重卡制造商SportChassis倾力打造，这款超豪华皮卡在内部装饰上采用了意大利真皮和鹿皮车顶设计，其奢华程度足以媲美奔驰。车身喷漆工艺更是达到了超跑的水准，细节设计精致无比。动力方面，它搭载了一台3L柴油涡轮增压发动机，最大功率可达330马力。