老实解放卡车，老解放卡车内饰图片

解放ca141卡车参数

1、解放CA141汽车尺寸：5998mmx2220mmx2475mm，自重1吨，载重5吨，拖挂总质量5300Kg，匹配CA一6102汽油发动机，最大车速90公里/每小时，最大功率135马力，3000rPm，每百公里耗油：25升。

2、解放牌汽车CA141型，最大功率99千瓦最高车速90千米/小时，每百千米耗油25升。该车性能优良，可靠性好，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平，大修里程20万千米以上，可改装成多种变形车。该车使用钢制轮毂，轮毂有八个螺丝，可与东风，黄海（较小的客车），牡丹，远征等卡车和客车互换。

3、解放CA141车身自重1吨。第一辆解放CA141于1981年10月7日装配成功，匹配CA-6102汽油发动机，车身自重1吨，载重5吨，拖挂总重5吨半，最大车速90公里，最大功率135马力/3000/分，最低油耗量235克·马力·小时，在性能、参数等各个方面较过去的载货车都有较大的改进和提高。

4、解放牌汽车，其全称是解放牌汽车CA14I型，这款车型的车载重量为5吨，能够拖带6吨重的挂车。它具备强大的动力性能，最大功率达到99千瓦，最高车速可达90千米/小时，百千米油耗为25升。该车不仅性能优良，可靠性也极高，燃料经济性和动力性在国内汽车市场中都处于领先水平。

5、首先cA141解放车，是我们国家早期的货车甚至，运输一些重大吨位的一些物品的一些车辆，研发的比较早，各项数据如下：车身自重1吨，载重5吨，拖挂总重5吨半，最大车速90公里，最大功率135马力/3000/分，最低油耗量235克·马力·小时。

请教一下老解放牌卡车的档位示意图,最好是详细一点儿的,我栽在上面一次...

1、一般情况下，上面三个档位，分别是5，下面三个档位，分别是4和倒挡。中间是空档，空档部位可以左右晃动来实现选档，然后再进行前后运动实现入档。应该是解放牌货车吧桑塔啦2000那种。。

2、中国的No.1——CA10，这台解放牌卡车，见证了中国造车史！今天分享的是一台资历最老的国产车，不是红旗，更不是上海，是第一汽车制造厂的解放，这是一台卡车，解放CA10！建国初期，咱们的技术还是相当落后，但国内运输车辆紧缺，我们只能从苏联请求支援。

3、中国自己制造的第一辆汽车是解放牌汽车，这两个其实都是对的，但是前者只是从狭义上说，是我国制造的第一辆汽车。而一般我们都采用后者的说法。因为这是解放后我国制造的第一辆汽车，同时，也是我国第一次批量生产的汽车。结构性能 解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。

4、女人的四大理想：男人头壳都坏掉，每天给我送钞票，还要排队任我挑，自己一直不会老。

解放价值版是最低配么

解放价值版是最低配。一汽解放J6价值版，外观部分延续了解放牵经典的倒梯形设计，整体感官更加饱满和硬朗，给人一种老实、能干的感觉。与解放J6系列神车一样，J6P价值版其进气格栅设计与车身颜色相同，减少中网存在感。目光所及是中间硕大的银色镀铬鹰标LOGO及中国一汽字样彰显其身份，十分引人注目。

J6P0版领航版和质惠版动力链都是一样的，其最大的区别就是在具体配置上，体现在实际运输中就是中长途运输、干线运输、货值比较高、对效率或者舒适度要求比较高的，可以选解放J6P0领航版；如果货值不高，对时效性或者舒适度要求没那么高，则可以选择质惠版。

采用了更具性价比的传统四幅式方向盘。中控台设有差速锁、DPF再生以及节油开关，同时将驻车和挂车的驻车制动手柄放置到仪表台上，便于操作且节省空间。但在影响驾驶员舒适性的座椅方面，解放J6P价值版却丝毫没有降低标准。

一汽解放6.8米国六车口碑怎么样

一汽解放8米国六车口碑很好。一汽解放8米国六车故障率低，卡车配件质量好，一汽解放8米国六车具备良好的动力性能，有出色的承载性能，市场口碑良好，卡友们也比较认可。

六米八货车中，口碑最好的车型包括东风天锦、江淮威铃II中卡和一汽解放J6L中卡。这些车型在质量、性能和售后服务等方面都表现出色。东风天锦是一款由东风团队设计并投产的货车，其载货能力非常高。该车型采用全电控制技术的发动机，曾多次荣获设计奖和进步奖，非常适合中型卡车使用。

一汽解放龙v8米货车16年10月是国6的。解放龙对于从事绿通运输的散户车主而言，全生命周期使用价值更明显。16款解放龙v电喷柴油车是国6的。解放龙马力4X275米栏板载货车（国六）。整体外观都采用了流线型设计，既能增加美观度，同时还可以提升高速行车时的燃油经济性。

六米八高栏货车，车不爱出毛病那个厂家都不会做到，现在生产的发动机，变速箱，后桥质量，都不错，就是一些电路和尾气排放的毛病比较多，长春一汽解放，国内占有率第一，可以选择，有着全国的售后维护网络，车辆在道路出现问题售后很便捷，其次东风也可以。

江淮车买6缸锡柴机器的配置还行，其他柴油机，大柴也可以。总体江淮车不错，自己开过一年。当然我个人认为，他们几个品牌比较下，还是选择一汽解放吧。长春下线的。不要青岛解放。要匹配一汽锡柴的发动机，耐用，配件普通，遍地都有，价格也就便宜。解放俊威8米高栏，6个缸的，全下来要15万左右吧。

不多。根据查询一汽官网显示，国六虎vr解放全车采用高质量材料，制作过程严格把关，在上路时称量故障降到了最低。解放虎VR搭载的是全柴发动机，型号为全柴Q23-132E60，这款四缸直列式发动机的排量为3L，符合国六的排放标准，其最大输出功率为97KW（132马力）。

老式解放卡车合载多少吨?

1、初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带5吨重挂车，最高车速75千米/小时，每百千米耗油29升。

2、解放CA-10长6 米；宽2 米；高栏部分8米。油耗15-18升。核定载重21135吨车型，空载市区油耗526115-18升，满载的市区油耗26-28升。这个4102数字是业界比较广泛1653认可的数字，如果超载或回者频繁刹车、加油的话，油耗会更大，35升都正常。

3、年5月，解放第三代五吨级别平头柴油卡车正式投产，搭载了解放CA151K上装配的CA6110-1B 160马力自然吸气柴油机，在1800-2000转/分钟的时候可以输出最大431N.m的扭矩，该发动机是CA6110柴油发动机的改进型。

4、这款卡车的载重量为五吨，可以根据需求配备四吨挂斗，以适应不同的运输需求。不过，具体的车身长度、宽度和高度信息，我已经忘记了。解放141作为一款换代型卡车，它在设计和性能上都有了显著的提升。与之前的车型相比，解放141的发动机采用了先进的顶置气门技术，不仅提高了动力输出，也提升了燃油经济性。

5、我国第一批国产汽车为解放牌汽车，于1956年7月13日在长春第一汽车制造厂试制成功。第一辆解放牌汽车是中国生产的第一款卡车，大部分老解放车都是军绿色，汽车的外壳前部印刷着解放两个字。

6、解放J6牵引车390马力拥有强大的动力输出和出色的稳定性能，能够轻松应对各种复杂路况。而100吨的货物装载量对于重型卡车而言，已经属于极限范围，即便使用先进的喷水技术和润滑系统，也需要格外小心谨慎操作，以确保车辆和货物的安全。