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坦克300“发烧版”实车进店,原厂改装不担心被抓,2.0T够用了

原厂改装有正规的申报程序，完全不用担心上路被抓。最近“发烧版”坦克300有实车陆续到店，相比普通版本，看点确实更多一些。首先从外观就可以看出很多不同之处，车头正前方不见原厂搭配了电动绞盘，还有两个硕大的led探照灯增加照明度。

经过成都车展和北京车展的预热，坦克300新车热度飙升，最近大量实车陆续到店，预计新车很可能在广州车展上放出预售价。最近到店的产品除了坦克300普通版之外，还有原厂改装的“发烧版”，就是专门针对专业越野车迷的版本。

不过在这个软件定义的时代，一些符合产品使用场景的智能化功能，会产生一些有意思的玩法，这不，最近挺热乎的硬汉风格WEY坦克300身上也能找到类似的细节。坦克300车机的UI设计和菜单层级相对于WEY之前的VV系列车型有全新的设计，采用三页卡的主页布局设计，交互层级数量合理。

何况坦克300后续的改装的空间很大，这也是发烧友对其感兴趣的要点之一。总结：培训会现场工作人员表示：现在国内硬派越野车市场，每两辆车卖出，其中一台就是坦克。我惊讶，但这又是事实。

说到外观、内饰的话题，坦克300的车身造型确实和奔驰G级、福特Bronco有些许相似之处，车窗边缘和车尾线条也跟奔驰Ener-G-Force概念车有重合感，但这不妨碍坦克300成为中式豪华硬汉的新标杆。事实上，从吉姆尼、牧马人到奔驰G，这种“耍酷”风格的越野车，大家长得都差不多，方正的车身是必须的。

坦克300排队亮相霸气,绞盘三把锁配齐!还在怀疑国产实力?

首先从外观造型设计来看，坦克300车型满足绝大多数越野车迷的幻想，车头搭载了黑色大嘴进气中网，两侧则是LED复古圆形大灯，中间还额外贯穿了一套日行灯装饰。目前看到的普通版本车型已经原厂配备了电动绞盘，这可以说是单车脱困利器，即便一个人一辆车出去玩穿越，也不用担心陷车的问题。

坦克300的低配车型探索者版配备的中央差速锁和中配车型挑战者版本配备的中央差速锁+后差速锁也足够应付正常的越野路况。

不仅如此，坦克转弯、蠕行模式等功能，让 坦克300整体越野实力更强。还配备带9种驾驶模式的全地形控制系统、通过前后摄像头实现的底盘透视、轮胎循迹和越野信息可视等专业越野功能。动力方面，坦克300目前搭载的是一台0T直列四缸发动机，与VVVV7车型上一样，与之匹配的是一台埃孚纵置8AT。

雪佛兰新款“萨博班”来了,美式特工座驾!V8机头够霸气

1、雪佛兰品牌在此次展会上带来了包括雪佛兰suburban在内的多款新车。suburban，亦称雪佛兰萨博班，是一款在全尺寸suv领域具有代表性的车型，常出现在美国电影中，作为特工角色的高级座驾，其硬朗的风格给人留下了深刻印象。

2、首先要知道美式全尺寸越野车都有哪些，凯迪拉克的凯雷德，林肯的领航员，雪佛兰的萨博班，福特征服者，GMC Yukon。大部分都是V8大排量。