80年代老款摩托车，80年代老款摩托车有哪些

80年代400cc三剑客之一!日系品质+四缸引擎,59匹,二手仅1万多

这款车的动力来自于一台399CC排量的四缸水冷发动机，最大马力为59匹。这款车与本田的CBR400F、雅马哈的FZ400R并称为400CC三剑客，并且在众多赛事上展开了激烈的竞争。最终在1984年的moto GP赛事中一战成名。

被称为老古董的5辆摩托车!骑过的人基本都老了

1、金城铃木AX100 上个世纪80年代的时候，其他的摩托车都是非常的贵，唯独它算得上平民努力一下还能买的起的车，专门为进中国市场而设计，以物美价廉得到了大众的好评，是当年销量最大的进口摩托车，采用的二冲发动机，跑起来后面蓝烟直冒，但发动机的质量没的说，重量只有85kg，2003年正式停产。

2、年份高。年份高的东西保留到现在就已经可以称之为古董了，年份越老，价值就越高，所以说老物件的价格都要比新物件值钱，在以前由于工业并不发达，而且工艺都非常的好。重庆八零摩托车是那一年重庆80摩托车，是重庆建设于1982年引进雅马哈V80摩托车技术生产的，累计销量超过300万辆。

3、这辆古摩托其实是一辆1906版印第安骆驼背摩托车，它是第一批两轮发动机车之一，并是藏家希望得到的一件东西。105年前仅生产1698辆这种非常罕见的摩托车，它目前的“未修复”状态意味着这件古董将在拍卖会上拍出5万英镑（83万美元）的高价。

4、摩托车这个行业一直倾向打造体型更大、马力更强的摩托车，但这已经与当下年轻消费者的购买习惯已经相悖了。铜锣湾的杠把子山鸡和浩南哥骑哈雷的经典电影场景，让每个男孩子都种下了一颗骑哈雷驰骋“江湖”的梦。

5、年8月26日，美国，盐湖城。近7旬高龄的新西兰人伯特·芒罗骑上他亲自改装的、1920年产的印第安摩托，准备打破世界记录。为了能来美国参加比赛，这个普通的摩托车销售员几乎花光了所有积蓄。在忙完白天的工作后，老人用自制的零件熬夜改装自己那辆同样老迈的摩托。

6、叫跨斗摩托。是我国80年代基层派出机构的标准配车。跨斗式摩托车的优点是可同时乘坐三人，而且边斗车内的乘员乘坐条件舒适。在结构上跨斗式摩托车可分为二种，即整体式跨斗摩托车和分体式跨斗摩托车。是仿制二战时期的宝马三轮摩托车而来。由苏联引进中国，这种摩托车最早在军事上使用。后来推广到民间。

80年代的老式摩托车有哪些种

1、本田王CB125T 本田王CB125T在当年和现在都是非常受欢迎的摩托车。这款车的车身设计和动力系统都非常出色，让人喜欢。骑着这款车去买东西，会让人感到非常拉风。即使是现在，这款车依然是很多人梦寐以求的座驾。 南方125 南方125是一款二冲程发动机的摩托车，质量好，外观也很受欢迎。

2、本田王CB125T 本田王CB125T在当时和现在都备受瞩目，它是一款非常受欢迎的摩托车，即使用来买菜也很拉风。车身设计和动力系统都非常出色，是许多人的梦想之车。南方125 南方125是一款二冲程发动机的摩托车，无论是质量还是外观都受到大众好评。虽然油耗高，但并不影响其受欢迎程度。

3、、90年代的十大经典踏板摩托车包括以下几款：济南轻骑木兰50：这款踏板车在1985年推出，销量达到400万，成为国产品牌的里程碑。搭载风冷单缸2冲程50cc发动机，具有强制分离润滑系统。南京玉河50：仿造铃木FA50设计，以女性魅力著称。虽已逐渐淡出市场，但在当时留下了深刻印记。

4、根据不同的人群和需求，经典摩托车的排名也会有所不同。但普遍认为，80年代最经典的十款摩托车应该是：本田CBR900RR、本田CBR600F、雅马哈V-MAX、本田CB750、铃木GSX-R750、铃木RGV250、本田NSR250、雅马哈FZ750、铃木DR600、川崎GPZ900R。

5、金城铃木AX100 上个世纪80年代的时候，其他的摩托车都是非常的贵，唯独它算得上平民努力一下还能买的起的车，专门为进中国市场而设计，以物美价廉得到了大众的好评，是当年销量最大的进口摩托车，采用的二冲发动机，跑起来后面蓝烟直冒，但发动机的质量没的说，重量只有85kg，2003年正式停产。