摩托车排气管大全（摩托车排气管原理详解图）

有什么办法可以加长摩托车排气管可以过深水的地方

1、首先，单纯加长排气管不一定能解决过深水的问题。过深水时，水可能会通过排气管倒灌进入发动机，造成发动机损坏，这可不是简单加长排气管就能避免的。而且，加长排气管可能会影响摩托车的原有性能，比如排气不畅等，还可能违反相关法律法规。

2、寻求援助：如水深超过摩托车的安全通过范围，建议寻求他人帮助，共同抬起摩托车通过，或寻找其他交通工具协助过水。使用船只：对于像琼州海峡这样的宽阔水域，摩托车应依靠船只进行运输。确保提前了解船只的班次、费用及安全规定。防水措施：检查防水性能：确保摩托车的防水性能良好，避免发动机进水导致启动受阻。

3、建议措施： 避免涉水：在骑行过程中遇到深水区域时，尽量避免涉水。 选择浅水区域：如果必须涉水，选择浅水区域通过，并确保车辆稳定性。 涉水后检查：涉水后及时对摩托车进行全面的检查和维护，特别是电气系统和易腐蚀部件。

4、首先，切记不要再次尝试启动摩托车。此时应将摩托车移至干燥的地方，并检查涉水程度，特别是化油器和空气口是否有水迹。若发现化油器进水，可采取简单的处理方式：关闭油箱开关，旋松化油器底部的溢油螺钉，缓慢放油。若化油器内部堵塞，放油无效，则需拆下化油器进行分解，并使用专用清洗喷雾剂彻底清洁。

5、以防对发动机造成损害。另外，在特定情况下，如雨天行驶或车辆经过深水区域时，排气管可能因水淹而进水，导致滴水。此时需检查排气管是否受损，以防进一步损害发动机。总体而言，摩托车排气管滴水在一定程度上是正常现象。但若出现滴水量过大或持续时间过长等异常情况，应及时检修以防对发动机造成损害。

摩托车的排气管如何焊接?

1、排气管分为三种材质，碳钢，不锈钢，钛合金。如果材质是碳钢或者不锈钢的话，常规的选用氩弧焊接为比较合理结实，如果是一些特殊因素比较超薄或者没有氩弧条件可以选用小液化气喷枪配合低温的全能焊丝焊接即可。如果材质是钛合金的话，只可以选择氩弧的焊接方式，并且选用纯钛系列的焊丝作为填充料焊接。

2、摩托车排气管断了的解决方法主要有以下三种：使用高温胶水粘接：可以使用耐高温胶水进行修补，这种胶水硬化后会非常坚硬，能与整个排气管紧密结合。操作简便，只需将胶水涂抹在断裂处，等待约30分钟硬化即可。使用寿命长，一般能持续56年。

3、摩托车排气管的材质一般是铁，可以用电焊机焊接，比较经济实惠，修补时间也快。到摩托车修理店更换。如果排气管使用时间比较久，且破损严重，可以直接去换新的排气管。

4、摩托车排气管烂了可以用焊接的方式修复，但需要注意焊接技术和材料的选择。氩弧焊修复：可行性：摩托车排气管烂了可以用氩弧焊进行修复。技术要求：为确保焊接质量，建议寻找技术熟练的焊接师傅进行操作。因为排气管质量参差不齐，技术不佳可能导致焊接效果不佳，甚至可能出现焊接爆裂的情况。

5、摩托车排气管如果损坏，可以采用氩弧焊进行修复。然而，为了保障修复质量，建议寻找技术熟练的师傅进行操作。目前市场上的排气管质量参差不齐，技术水平欠佳的焊接操作可能会导致问题进一步恶化，甚至引发安全隐患。例如，曾有案例报道，因焊接不当导致排气管爆炸。

6、当摩托车排气管螺丝断了时，可以采取以下方法来取出：使用电焊焊接：方法：可以通过电焊的方式，在断丝上焊接一个螺母或者其他金属件。操作：确保焊接牢固后，使用扳手或螺丝刀等工具，通过新焊接的金属件旋转并取出断丝。使用电钻钻空：方法：使用电钻在断丝的位置钻一个孔，以便能够重新顺丝或锥丝。

摩托车排气管最简易的消音器

安装简易阻性消声器自制方案：用穿孔金属管（如不锈钢管）内填玻璃纤维丝或钢丝网，两端用卡箍固定在排气管出口。这种结构通过吸声材料消耗声能，对高频噪音效果显著。现成配件：可购买小型通用摩托车消声塞（价格约20-50元），直接插入排气管尾端，通过内部多孔结构分散气流。

阻性消声器。这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。

可以使用直径为32毫米的PVC管和直径为25毫米的PVC管制作简易消音器，将小管插入大管中，可以在接口处裹上一圈电工胶带以增加稳定性。消音器的前面部分可以使用TD原装激光瞄后面的盖子，裹几圈电工胶带插入细管中。最后，可以对消音器进行喷漆，以达到更好的效果。

更换消音器：选择带有内置减噪装置的消音器，这种消音器在不影响摩托车性能的同时，能有效减少噪音。此外，市面上有专门设计用于降噪的消音器，可以进一步减小噪音。安装消音器降噪套件：部分厂家提供消音器降噪套件，这种套件可以在原有的消音器上安装，帮助减少排气管的噪音，提升驾驶的舒适度。

摩托车排气声音太大，可以通过以下方法消音：清理消音器积碳：拆下消音器，用力敲打以倒出内部的积碳。积碳过多会影响消音器的性能，清理后可以改善排气声音过大的问题。检查并更换损坏的消音器：如果消音器存在腐蚀或泄露的情况，需要及时更换新的消音器。腐蚀或泄露会导致消音效果减弱，使得排气声音变大。

摩托车排气管堵塞清理

处理摩托车排气管消声器堵塞，可以采取以下步骤：拆下消声器：首先，需要将摩托车上的消声器拆下来，以便进行后续的清理工作。清理进气口和排气口：使用旋具等工具，清理消声器进气口和排气口的积炭，确保气流顺畅。捅刮内壁积炭：采用长短、粗细适中的铁条，伸入消声器内部，对内壁的积炭进行捅刮。

首先，对摩托车表面进行冲洗，以减少清洁时的污垢量。随后，在排气管的防尘外壳上喷洒洗涤剂，进行清洗。完成这一步后，拧下防尘外壳的螺丝，取下外壳，并使用抹布堵住排气管口，防止水分进入内部。接着，清理排气管的外部，用水将洗涤剂冲洗干净，确保无任何残留。

解决：更换火花塞，检查点火线圈及电路；使用正时灯校准点火时间。排气系统堵塞或漏气 原因：排气管内积碳堵塞或破损，废气排出不畅。解决：清理排气管内部积碳，修补破损部位。机械问题 原因：气门密封不良、活塞环磨损、配气正时偏差导致缸压不足。

一定要把热车冷下来再洗。骤然用冷水冲排气管，热胀冷缩的原理会破坏油封，导致发动机渗油，还会导致排气管和发动机连接处镀硌层脱落氧化生锈。排气管排气口不要用水直接冲洗，最好用抹布擦洗。

踏板车摩托车改装什么排气管声音能很暴力的?

噪音量较大。\x0d\x0a可变排气（阀门控制）：在主排气管通道上引出另一支排气管（也即平时讲的双排气），当主管完全开启时另一根管道则关闭，这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果，起到能够调节声音大小功能。

在改装摩托车排气管方面，台湾进口的毒蛇和石头排气系统被认为是非常有气势的选择。这两种排气系统以其独特的设计和出色的声浪效果，受到了许多摩托车爱好者的青睐。

声音最大就是把排气管摘掉，不过声音太难听了。安装直排排气管声音最大且有发动机的轰鸣声特别有味道。建议淘宝购买，自己动手安装。安装也特别简单就只要松三个螺丝，把原装装拿下来，再把你购买的直排排气管装上搞定（还是那三个螺丝）。怕麻烦直接摩托车改装店。

你说的是螺丝器那种叫风炮。我们在公路上常听到那种声音，他们改装了排气管，也就是他们加装了排气管响鼓，所以才有那种声音的，听起来很劲道。你想要排气管有这种声音也可以去改一下，加装一个排气管响鼓就行了。如果你不想加装把排气管拆了也行，不装排气管那个声音更劲道。耳朵都得震聋。

可以通过修改排气管来达到声浪的声音，一般的摩托车修理店都可以弄的。影响排气声音的要素之一：回压。发动机排出的气体在通过管道排出过程中遇到的阻力，就是回压。回压大，排出阻力就大，排气效率就低，适合中低转速下发力；回压小，排出阻力就小，排气效率就高，适合中高转速下发力。

改排气管还会显著改变摩托车的声浪。直通管由于移除了回压管内部的隔板，通常会产生更为激昂的排气声浪，而扩散管则可能通过调整回压阻力来改变声音特性。这些变化往往能够凸显车辆的个性，满足车主对声音美学的追求。外观改变 改排气管还能为摩托车带来与众不同的外观。

现在改装摩托车什么排气管的声音比较震撼,最好有图片给我看下?_百度知...

在改装摩托车排气管方面，台湾进口的毒蛇和石头排气系统被认为是非常有气势的选择。这两种排气系统以其独特的设计和出色的声浪效果，受到了许多摩托车爱好者的青睐。毒蛇排气以其独特的外观设计和强劲的声浪而闻名，它的排气声不仅高亢有力，而且具有明显的穿透力，这种声音在高速行驶时尤为震撼，能够给驾驶者带来强烈的驾驶快感。

选择五羊125摩托车的排气管时，质量显然是关键因素。对于质量上乘的排气管，新排气管通常会是更好的选择。原车的拆车件往往已经使用多年，甚至可能来自报废车辆，其状态未必理想，这可能会影响到排气声音的效果。然而，质量不佳的排气管则另当别论。

以下是几种摩托车排气管最简易的消音方法，操作简单且成本较低： 包裹隔音材料材料选择：使用耐高温的玻璃纤维隔音棉或石棉带，直接缠绕在排气管表面（避开高温部位如排气口）。这类材料能吸收振动噪音，降低高频声波传播。操作要点：包裹时需确保材料固定牢固，可用金属扎带加固，避免骑行时脱落。

的车随便用什么改装排气都不会有赛车直列四缸的声音，声音太大扰民，廉价改装排气低扭还会变差，没有什么好处。真正的吉村，天蝎，都是给车型定制的改装排气，如果真的有150用的价格也在3000左右。几百块的就一铁皮，没用，还不如原厂的。

只有直列4缸的摩托车，声音才像跑车，直V2发动机，改什么排气管，都搞不出跑车声音，V4发动机，低速时声音有点难听，高速时要好一些，如果你的车是单缸的，那就省点事吧，改直排类排气管就“啪、啪、啪”的像拖拉机了。