天津汽车零部件公司，天津汽车零部件厂怎么样

天津博信汽车零部件公司怎么样?

1、综上所述，天津博信汽车零部件公司在工资待遇方面表现尚可，但工作时间和强度可能较大，且不同岗位之间存在差异。在考虑是否加入该公司时，员工需要综合评估自己的能力和兴趣、公司的岗位要求以及工作环境和文化等因素。

2、总的来说，天津博信汽车零部件公司的管理方式和待遇问题让人深感不满，员工的生活和工作环境令人堪忧。这样的公司文化不仅不利于员工的成长和发展，还可能对员工的身心健康造成严重损害。

3、属于长城汽车的一个下属企业，口碑好像不怎么好，工资什么的不兑现。加班才5快一个小时，保险不是按照天津标准上的，而是按照保定的标准上的。而且公司还有许多罚款的规矩。

4、从哪个地方出来一个多月了，怎么说的，从厂里面的卫生环境来说很好，一个新厂，到处都是新的，宿舍不怎么好，主要是住的人素质不高，整的像民工宿舍是的，那个厂的选址很偏，想出去逛一趟街很费劲。

5、其实工厂里，如果是操作工的话工资并不少3000左右，因为都是加班加出来的，扣工资倒不会，只要不是通过中介去的，走学校推荐还是不错的，很累生产型企业都是24小时运转，做好上夜班的准备吧，如果做行政，就是正常班，8点上5点下。

6、天津长城汽车有限公司的天津分公司是整车厂，而其他厂区主要生产汽车零部件。公司提供较为全面的福利，包括五险一金，基本工资调整至2200元，加上绩效、补助和奖励，新入职员工试用期后月收入约3000元。长城的工作强度较大，加班多，因此收入也相对较高，公司管理严格，但待遇相对较好。

天津武清区上马台汽车产业园有哪些公司

天津武清区上马台汽车产业园内的公司有天津新伟祥工业有限公司、天津达祥精密工业有限公司、艾斯迪（天津）汽车零部件有限公司等。天津新伟祥工业有限公司：这是一家专注于汽车零部件的铸造、加工与销售的企业。作为台湾美达集团在天津武清区设立的独资子公司，新伟祥在工业制造领域拥有较高的知名度和影响力。

起源：产业园是在武清区上马台工业区的基础上发展起来的。建设时间：上马台工业区自2002年开始建设，至今已建成2平方公里的区域。入驻企业：目前已有52家企业入驻，这些企业专注于汽车发动机缸体、汽车涡轮增压器、排气管总成及其他零部件的生产。

天津武清汽车零部件产业园是在武清区上马台工业区的基础上重新编制的现代化工业园。

天津武清汽车零部件产业园坐落于天津市武清区东部上马台和梅厂镇，在云景道两侧 从天津火车站北广场步行到天津站副广场站，乘坐645路（672路、824路），在荣业大街站下车，换乘671路空调车，在梅厂站下车，步行到云景道。

石各庄镇、王庆坨镇、汊沽港镇、河北屯镇、上马台镇、大王古庄镇、陈咀镇、豆张庄镇、曹子里镇、大黄堡镇、高村镇、白古屯镇、天津经济技术开发区逸仙科学工业园、武清经济技术开发区、天津京滨工业园、天津京津电子商务产业园、天津武清汽车产业园、天津京津科技谷、京津高村科技创新园、武清农场。

艾斯迪天津汽车零部件有限公司是外企吗

1、艾斯迪天津汽车零部件有限公司是外企。公司性质：艾斯迪（天津）汽车零部件有限公司为外商投资企业法人独资的有限责任公司，这意味着其资本主要或全部由外国投资者投入，并按照中国的法律法规进行注册和经营。

2、此外，艾斯迪（天津）汽车零部件有限公司还直接控制企业1家。

3、天津武清区上马台汽车产业园内的公司有天津新伟祥工业有限公司、天津达祥精密工业有限公司、艾斯迪（天津）汽车零部件有限公司等。天津新伟祥工业有限公司：这是一家专注于汽车零部件的铸造、加工与销售的企业。作为台湾美达集团在天津武清区设立的独资子公司，新伟祥在工业制造领域拥有较高的知名度和影响力。

4、累。一个月180元/天，干满三个月补差额20元/天。但是工作大部分都是站着的。汽车零部件多工作单一会导致人身体产生疲惫。所以累。艾斯迪（天津）汽车零部件有限公司，成立于2011年，艾斯迪远东成员，位于天津市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。

5、艾斯迪天津汽车零部件有限公司成立于2011年09月22日，法定代表人：杨远宗，注册资本：12，280.0元，地址位于天津市武清区汽车零部件产业园云景道北侧（盈翔路3号）。公司经营状况：艾斯迪天津汽车零部件有限公司目前处于开业状态，公司拥有2项知识产权，目前在招岗位1个，招投标项目1项。