摩托车震动大（摩托震动变大原因）

为什么摩托车开到六十码以上手感觉很震

对于购买了顶杆机摩托车的车主来说，当车速达到六十码以上时，手部常常会感受到明显的震动。这种摩托车采用的是CG款发动机，气门的开闭依靠顶杆推动实现。顶杆进行往复运动，因此在高速行驶时会产生较大的震动。这种震动在车辆行驶过程中非常显著，有时候甚至会严重到导致手和脚出现麻木感。

这种情况通常是难以解决的，震动主要是由共震引起。摩托车在中速行驶时，震动最为明显，而在高于或低于这个速度时，震动则会减弱。杂牌摩托车由于整车及发动机的设计制造工艺较差，共震现象会更加显著。你可以尝试重新紧固所有固定发动机的螺丝，包括搁脚架的螺丝，如果震动仍然很大，可能就没有什么办法了。

检查空气滤芯或更换空气滤芯！风门是否开完！查看大架吊发动机的螺丝是否松了！希望能帮到你。

摩托车都有震动，当发动机和整车的震动频率发生重迭时，这种震动就会明显变大，这就是所谓的共震。摩托车的共震一般大多是发生在中速阶段，也就是六十码的速度时，这辆新大洲本田超级锐箭应该就是这种情况。共震是比较正常的，无法彻底排除的。

我摩托车是150发动机顶杆机现在震动越来越大是哪里问题

1、最后，震动也可能与发动机内部零件磨损或松动有关。例如，活塞、连杆或缸盖螺丝等部件的磨损或松动都可能导致震动加剧。建议定期对发动机进行专业检查，确保其处于良好状态。综上所述，震动增大可能是由于气门间隙、机油量、传动皮带、轮胎气压或发动机内部零件磨损等多种原因造成的。建议您逐一排查上述问题，并根据实际情况进行相应的调整和维修。

2、如果摩托车的顶杆机没有配备平衡轴，那么震动较大的问题就难以避免。这时，尝试更换质量更好的机油或许能有所帮助，它可能在一定程度上减轻震动。另外，一些摩托车本身就预留了平衡轴的安装位置，你可以考虑安装平衡轴来改善震动问题。平衡轴的作用是平衡发动机的震动，特别是在高速运转时。

3、摩托车顶杆噪音大可能是由于顶杆、摇臂、凸轮轴等部件磨损严重导致。应仔细检查这些部件的磨损情况，如有必要，及时更换磨损严重的部件。调整气门间隙：气门间隙过大也会导致顶杆噪音增大。可以通过调整气门间隙来解决问题。具体方法需参照摩托车的维修手册，按照规定的步骤和数值进行调整。

摩托车加油门提速时,提速慢、震动大,过五六秒车速提上去震动就没有了...

根据描述，这种现象可能是由于离合器打滑导致的。离合器打滑时，车辆在加油门提速时，发动机转速会升高，但动力无法有效传递到车轮上，从而导致提速缓慢。同时，由于发动机转速较高，车辆在行驶过程中可能会产生共振，尤其是在震动的频率与车身结构的共振频率相匹配时，会感觉车身在震动。

档位的高低不但对车速有影响，同时对油耗也有影响，档位越高越省油，一般的摩托车都是5个档位，5挡是速度最快的，也是最省油的，在路况好的情况下尽量用高档行驶，但是不要在高档吃力的上坡路段用高档给慢慢的扯上去，这样对车的影响是非常大的，如过遇到前方有上坡路段，在安全的情况下加速冲坡比换抵挡上坡省油。

但看到兄妹们蹦蹦跳跳提水浇树的身影，不知怎么地，萌生出一种阴冷的想法：希望自己栽的那棵树早点死去。因此浇过一两次水后，再也没去搭理它。几天后，小男孩再去看他种的那棵树时，惊奇地发现它不仅没有枯萎，而且还长出了几片新叶子，与兄妹们种的树相比，显得更嫩绿、更有生气。

摩托车开到50码震动很大

摩托车开到50码时震动大，这应该是共振的原因。摩托车都有震动，当达到一定的车速（一般中50-60码的中速）时，发动机的震动频率和整车的振动频率就会重叠，这时的震动就会明显变大，这就是所谓的共振了。共振是无法完全避免的，但质量不好或设计制造水平不高的摩托车，这种共振就有可能会更大、更明显些。

这种情况是正常的，摩托车在特定速度下会出现共震现象。当车速达到某个特定值时，发动机的震动频率与整车的震动频率恰好重合，这时震动会因迭加而变得明显。低于或高于这个速度，由于震动频率的错开，共震现象消失，因此震动感会减弱。

摩托车都有震动，当发动机和整车的震动频率发生重迭时，这种震动就会明显变大，这就是所谓的共震。摩托车的共震一般大多是发生在中速阶段，也就是六十码的速度时，这辆新大洲本田超级锐箭应该就是这种情况。共震是比较正常的，无法彻底排除的。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

摩托车车身震动大是什么原因

1、在低速行驶时，踏板摩托车125cc出现较大的整车共振现象是常见情况。当车速处于20到30迈之间时，这种共振尤为明显。原因在于此时发动机怠速不稳定，容易引发共振。为解决这一问题，建议检查发动机定位螺丝是否已经松动，必要时进行校正。当车速提升至40迈以上时，整车的振动现象显著减轻。

2、摩托车车身震动大的原因主要有以下几点：引擎不稳定：点火系统问题：引擎点火系统运行不畅可能导致加速时感受到强烈震动。燃油系统问题：燃油供应不稳定或混合气比例不当也可能引起震动。轮胎失衡：轮胎不平衡：高速行驶中，轮胎的不平衡是导致车身震动的主要原因之一。

3、根据描述，这种现象可能是由于离合器打滑导致的。离合器打滑时，车辆在加油门提速时，发动机转速会升高，但动力无法有效传递到车轮上，从而导致提速缓慢。同时，由于发动机转速较高，车辆在行驶过程中可能会产生共振，尤其是在震动的频率与车身结构的共振频率相匹配时，会感觉车身在震动。

4、造成车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。经过一冬天的冷启动，车所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

5、首先，豪爵DKS的通病主要包括发动机噪音相对较大、车身震动较明显以及高速行驶时稳定性欠缺等问题。关于发动机噪音，豪爵DKS在行驶过程中，特别是在加速或者高速行驶时，发动机产生的噪音相对较大。这可能是由于发动机内部机械部件的摩擦、气门间隙调整不当或者排气系统的设计问题导致的。